معلومات عامة - N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10
The Cummins N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10 هو جزء أصولي مستخدم في محركات الغاز الطبيعي من عائلة Cummins N (موديل G855 والموديلات الأخرى الخاصة بالغاز)، ولا يحتاج إلى أي تعديلات عند التركيب.
خصائص الأجزاء
أسطوانة من الحديد الزهر لمحرك فئة N الخاصة بالغاز الطبيعي، والتي تمت صناعتها مع مقاعد صمامات خاصة بالغاز وأداة توجيه، ومفاتيح دخول وخروج للgas، وسطحة السطح المميزة. إصدار -10 يعكس التشطيب المعدني المحدث لنظام الأطراف الداخلية للغاز.
النماذج والتطبيقات المتوفرة
يتناسب من عائلة N المخصصة لمضخات ومولدات الكهرباء والمحركات الصناعية تعمل بمحركات للغاز الطبيعي. تحقق من رقم صب الرأس ورقم التطوير -10 مقارنة برقم سلسلة محركك أو الصب القديم قبل التداول- تتداخل رقاقات الغاز من سلسلة N مع رقاقات الديزل من حيث المقاعد والمداخل وترتيب الضغوط، ولا يمكن استبدالها.
الصيانة والاستبدال
يمكن تتبع صحة غطاء الرأس من خلال استهلاك الزيت وسلوك مائع التبريد وقراءات التضغط. إن فقد المائع السائل غير المتوقف دون وجود تسرب خارجي أو ظهور فقاقيع في خزان التوسع أو احد الأسطوانات الذي يقدّر ضغطه منخفضاً، كلما كانت تلك المؤشرات تدل على ضرر في غطاء الرأس أو سلامته، وتأكد من ذلك بتجربة الضغط قبل فك الرأس.
عندما ينقطع رأس المحرك، ينبغي إجراء اختبار لقياس الضغط والتحقق من وجود فواصل صليب حول المقاعد الحفازة وعلى سطح السفرة، ويجب قياس سطح السفينة لتحديد درجة وقوعه ضمن الحدود الواردة في التعليمات. يعمل محرك الغاز على تسخين المقاعد الخارجية، لذا فعليك فحص الانحراف في المقاعد والتحقق من ارتفاعات العوازل، وإعادة تلميع السفرة حسب الحدود، حيث إن جراحة رأس المحرك تتعدى الحدود، وليس بالعمل على تلميع السطح السفلي.
لتعديل رأس جديد، قم بتنظيف كلا سطحي القطب بحيث يصبحا مكشوفين من المعدن دون التعرقل، اتبع تركيب واقي الغلاف السائل المقيد والمحدد الموجود فيه، وحرك الرأس بشكل مخصص. اتبع ترتيب المسامير والشهادات المضبوطة بالكامل من دليل التشغيل بالمقدار الطبيعي والزاوية، ولا تستخدم أبدًا مسامير الرأس المستretched، ثم اضبط شداع الصمام إلى المستوى المطلوب قبل الانطلاق الأول.
بعد التركيب، قم بتطبيق إجراء التأقلم، ثم قم بتثبيت المسمار أو إعادة التحقق وفقًا للإرشادات، واستعد غمد الصمام مرة أخرى بعد دورة الهبوط الأولى. إن محركات الغاز تستحق إجراء فحوصات متكررة لقياس درجة الاغماد، فمن المعروف أن درجة الاغماد العالية تشد الفتحات وتشوهها، وأنا متأكد من أن صمام الرأس الجديد المتطور يهدف إلى منع هذا الأمر تمامًا.
-reference Price (USD)
كمرجع، تتراوح أسعار N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10 بين USD 450 و USD 1200، اعتماداً على التكوين وحجم المجموعة وأسعار الصرف الحالية.
القيمة والخدمة
نوفر رؤوس أسطوانات جديدة خالية من أي تركيبات، تحمل رقم الصب والترقية التي تحددها، وقد تمت التحقق منها ضد رقم سلسلة محركك قبل الشحن؛ لذلك تتم الترميم من رأس البنزين الصحيح.
تساعدك Racer Machinery على توحيد شراء قطع غيار محركات Cummins؛ يمكن إعداد النンド N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10 كطلب منتظم من أجل خدمات متوقعة.
