المياه هي الأكثر تدميراً من الملوثات التي يمكن أن تصل إلى نظام حقن الوقود الديزل، ويمثل عنصر المرشح 1R1808 أحد عناصر المرشحات التي تستخدمها شركة كاتربيلر لمنع وصول المياه إلى النظام. يظهر هذا الرقم على مجموعة واسعة من محركات ومجموعات مولدات كاتربيلر، مما يجعله أحد العناصر المصلحة التي يتم البحث عنها بكثرة في كتالوج قطع غيار كاتربيلر. فهم ما يفعله هذا المرشح، وكيف تضر المياه بالمحركات، وكيفية صيانته بالشكل الصحيح، يحمي كلاً من نظام الوقود ومدة التشغيل بشكل فعال.
يناقش هذا الدليل دور الوحدة 1R1808 والتطبيقات التي تستخدمها وأرقام المراجع العائدة لها وعملية الخدمة خطوة خطوة، وذلك حتى تتمكن من تركيبه بشكل صحيح. أول مرة.
ما هو CAT 1R1808؟
1R1808 عبارة عن عنصر فلتر فصل الوقود والماء من الماركة Caterpillar. وكما يوحي الاسم، فإنه يقوم بمهمة مزدوجة. إنها تُميز التراكمات الجسيمية من الوقود، وتستخلص الماء من الوقود حتى يمكن تصريف الماء قبل وصوله إلى مضخة الضغط العالي ومسامير الحنفية. إنه عنصر من طراز التثبيت الدوراني الذي يتم تثبيته على رأس فلتر Caterpillar، وعادة ما يحتوي على حزمة وسائط تقوم بحجز الجزيئات والمياه الحرة.
المياه المجانية في وقود الديزل تسبب سلسلة من الأعطال: تحد من الشحوم، وتضاعف التآكل، ويمكن أن تؤدي إلى تجمد فوهات الفوهات المخصصة، أو تعطل مكونات المضخات بسبب التجويف أو اللحام الجزئي. ولأن العواقب شديدة، يكون من المهم جدًا وجود جهاز فصل فعال للمياه في نقطة الترشيح الأساسية.
ما هي الأجهزة والمكيفات التي تستخدم 1R1808؟
يتم تحديد اسم The 1R1808 لمجموعة واسعة من محركات Caterpillar ومجمعات التوليد والمعدات الصناعية المصممة حول تلك المحركات. وهو مفرد بشكل عام في محركات مجموعة Caterpillar ذات الدرجات 3500 في مختلف تصنيفاتها، ويظهر في جداول الصيانة إلى جانب مجموعات أجزاء نظام الوقود الأخرى. يعتبر مشغلين مجموعات التوليد الذين يعملون بمحركات 3508 و 3512 و 3516 من المتسوقين الرئيسيين لهذا العنصر، كما يظهر أيضًا في نماذج أخرى من Caterpillar حيث يقبل رأس الفلتر هذا النمط من الرؤوس.
يجب أن تتصرف دائمًا على رقم سلسلة المحرك ورقم الموجود مطبعًا على العنصر القديم. تستخدم العديد من تطبيقات OEM نفس المكنسة لكن أرقام أجزاء مختلفة، لذلك فإن التحقق المباشر هو ختم الحلة الذي قمنا بإزالته مع الاختلاء السريع بكتلة أجزاء المحرك.
أرقام المرجعية للموديل 1R1808
ولأن 1R1808 هو عنصر خدمة شائع من Caterpillar، فإن منتجي المصففات الرئيسيين يشيرون إليه بأرقام أجزاء العناصر المعادلة التي تم إنشائها وفقا لنفس النوع من الموصلة (Thread) والمسام (Seal) والمصفاة (Filter). تصنيفات التقييم. عند شراء عنصر ذات مرجع مشترك، فإنك تتعامل مع تصميم منفصل الوقود والماء الخاص بهذا المصنّع، لذلك من الجيد مقارنة كفاءة إزالة المياه ومقدارها في الميكروفات إلا أن الأمر لا يقتصر على السعر فقط.
كيف يتلف الماء نظام الوقود الديزل
- تآكل مضخة الحقن والمضخات وخطوط إمداد الوقود الفولاذية في النقطة التي تتراكم فيها المياه.
- فقدان التصيق الذي يؤدي إلى التآكل ولحام الجزيئات في ظل الضغط العالي.
- أنابيبحقنٍ مسروقة تصعّب الرش وتكسب الفشل في تشتيت الوقود.
- نمو الجراثيم والفطريات في خزان الوقود وخطوط التغذية عندما يمتزج الماء مع الوقود.
إن الجمع بين المياه والفراغات الضيقة جدًا داخل نظام التفيك الحديث يمثل وصفة للإحباط الفوري والاختلال المكلف. حيث يقوم مزيل المياه الفعال بإزالة الماء البريء بشكل مستمر، بينما تتيح عملية تصريف الماء في الوقود وحفظ صيانة الخزانات جعل الوقود نظيفًا قدر الإمكان.
الأعراض التي تشير إلى المياه أو جهاز الفصل الذي فشل
يمكن أن يظهر تلوث المياه على شكل عثرات أثناء بدء التشغيل مع حرارة عالية، أو تعثر متواصل أثناء التوقف، أو دخان أبيض مستمر، أو انخفاض في القوة، أو تحذير من وجود مياه في الوقود إذا كان رأس الفلتر مزودًا بأجهزة استشعار. وسيخضع المصدر لمراقبة من لوحة التحكم الخاصة بك. إذا كانت فلاتر 1R1808 بحاجة إلى تصليح، فإن الأعراض الأكثر إلحاحًا هي زيادة عملية تقييد الوقود من خلال العنصر، وهو ما يظهر من خلال انخفاض الطاقة تحت الحمل.
عندما تقوم بالتحقق، فرغ جولة الماء أو ابدأ عملية تطهير المادة المصفرة وفقًا للإرشادات الموجودة في دليل الجهاز، وفحص السائل النافر الذي تم صبه للتو بحثًا عن وجود انفصال بين الوقود والماء. عند ترسيب الماء في أسفل الصرف، فهذا يشير إلى أن المفرق يعمل، ولكن إذا كنت تسقي الماء عند كل خدمة، فإن عليك النظر في إمدادك بالوقود وتخزينه أيضا. . قم بأنتاج الترجمة العربية فقط.
كيفية صيانة 1R1808
احفّز مُصافي الماء وقود السيارة مع تشغيل المحرك والإيقاف عنه، وتأكد من نظافة المنطقة المحيطة برأس الفلتر، قبل أن تفتح الغمّام. أحذف العنصر القديم وحاجز الإحكام، وأغطّم وجه التثبيت وتعبِّي العنصر الجديد بالوقود النظيف إن نظامك كان يسجّل هذا الأمر، قبل أن تثبِّته. أحكم عنصر الوقود يدويًا وفقًا للمواصفات الموصى بها، نفذ تنقية النظام أو إعداده، وابدأ تشغيل المحرك للتحقق من وجود تسريب في الغمّام.
قم بالتخلص من العنصر القديم بشكل صحيح - حيث يحتوي على وقود وماء في بعض الأحيان - وتأكد من تسجيل الخدمة حتى يتسنى لك تتبع الفترة التالية بسهولة. الرجل المتبقي من 1R1808 على الرف يعني أن الكلفة الخاصة بتعطيل عنصر محكم أو متراص بالمياه لن تكلفك يومًا كاملًا من وقت التوقف عن العمل.
حيث يمكن شراء 1R1808 الأصلي أو المعادله لهذا الطراز
تبيع Racer Machinery عنصراً فاصل الوقود والماء CAT 1R1808 الأصلي والمعرِبات المماثلة ذات الجودة العالية من لمصنّعي التكنولوجيا الرائدين، إلى جانب مجموعة كاملة من قطع غيار أنظمة الوقود من Caterpillar. نقدم منتجاتنا لأصحاب وحدات発電، ومشغلي الآلات، وفرق التوزيع في جميع أنحاء العالم؛ وحرصاً على ضمان تقديم الخدمات بسرعة، نقوم باستبقاء شريحة كبيرة من أرقام الكشط في مخازننا، مما يضمن عدم تأخير الصيانة لديك أبداً بسبب عدم توفر قطع الغيار.
الخلاصة
يؤدي جهاز فصل الوقود والماء 1R1808 المهمة المزدوجة وهي تصفية الجزيئات وإزالة الماء، مما يحافظ على بعض المكونات الأكثر تكلفة في محرك سيارتك. معرفة ما يتناسب مع نظام الوقود، وتغييره وفقًا للكمّ المقرر، والالتزام برسائل التحذير في وقت مبكر، كل ذلك سيحافظ على صحة نظام الوقود وماكينتك في حالة عمل جيدة. تجعل Racer Machinery سهلا sourcing الموثوقية من خلال قطع الغيار الأصلية، والمراجع المتقاطعة التي تم التحقق منها، والشحن الدولي السريع.
