مضخة الهيدروليكية هي قلب الحفارة. إنه يفقد طاقة المحرك في شكل زيت عالي الضغط يقود الجهاز الساقي، الذراع، والشوكة، وسرعات النقل والانتقال، ويعمل تحت ضغط كبير ودرجات عالية من الحرارة. عندما تبدأ المضخة فشلها، تصبح الماكينة بطيئة وتخسر قوة الحفر وتبدأ في الارتفاع في درجات الحرارة – وكل عرض من هذه الأعراض دليل على تسرب للنفقات حتى يتم الإصلاح. يدل هذا الدليل على الأسباب التي تؤدي إلى عطل المضخات الهيدروليكية للمدافع، والأعراض التي يتم من خلالها التعرف على المشكلة، وأسر الأرقام المشتركة التي يبحث عنها المشتريون، والاختيار العملي بين التوقف عن الصيانة وإعادة التزويد منها. لقد تم تصنيع واستبدال جديد، عبر آلات CAT وKomatsu وHitachi وVolvo.
لأن المضخة الهيدرولية تعمل على تشغيل معظم الوظائف في الماكينة، فإن سلامتها هي سلامة الماكينة. المضخة التي تواجه مشكلات تجعل المعدات بأكملها تشعر بالتعب: سرعات دورة أبطأ ورفع أقل ودرجة حرارة أعلى وعملية أكثر ضوضاء. إن الكشف عنwear الضخ في وقت مبكر — قبل حدوث فشل داخلي يؤدي إلى انسكاب المعادن في النظام الهيدروليكي — هو أحد عادات الصيانة الأكثر قيمة على الآلات الحديثة.
كيفية عمل ضاغط الهيدروليكي في السلاسل الحفر
استخدام معظم مدخرات الحفر مضخة الحمولة الذاتية القطرية المتغيرة، والتي توجد على شكل زوج في كثير من الأحيان، والتي يعمل عليها المحرك مباشرة. وتقوم المضخة بدفع الأسطوانات لحركة الزيت تحت ضغط، وعلى هيئة نظام تحكم يتحكم بالكتلة ليتناسب مع الحاجة، حتى تنشأ المضخة فقط بالتدفق والضغط المفترضين من صمامات التحكم. وتوجد في بعض الآلات مضخة منفصلة من النوع القابض للأجسام الطوعية أو الأصباغ، والتي تعمل وفقا لمبدأ مختلف أبسط.
منذ أن يتم تصنيع مكونات المضخة إلى مسافات أنيقة وتعمل على فيلم رقيق من الزيت، فإن تلوث الزيت الهيدروليكي هو أكبر عدو للمضخة. والسبب في أهمية مرشحات الزيت والصيانة هو بسيط: حيث أن المضخة التي تعمل على الزيت القذر والملوث تبرد بشكل أسرع بكثير من المضخة التي تعمل على الزيت النظيف. يمكن تعقب كل فشل مضخة مبكر تقريبًا، بشكل مباشر أو غير مباشر، إلى الزيت الذي لم يكن نظيفًا بما يكفي.
أعراض مضخة هيدروليكية معطلة
العوامل التالية هي المؤشرات الكلاسيكية الأولى لمشكلات المكره. أي منها بمفرده قد يكون له سبب آخر، لكن تواجد العديد منها معًا يشير بقوة إلى المكره.
- تعمل الماكينة ببطء أو بطئ: لا تستطيع المضخة توفير تدفق أو ضغط كافٍ في الوقت المناسب، بحيث يشعر كل حركة بالبطء.
- قوة الحفر أو الإنحناء الضعيفة: عدم وجود ضغط كافٍ يعني أن الآلة لا تستطيع القيام بعملها المعيار وقد تتوقف تحت الضغط.
- صوت زائد أو ضجيج مرتفع من المضخة: تحذير من تجويع الفراغ أو التآكل أو الأضرار الداخلية.
- تعمل الماكينة بسخونة: التسرّب الداخلي في المضخة القديمة يؤدي إلى تحويل الطاقة إلى حرارة بدلاً من العمل، لذلك تعمل النظام الهيدروليكي بسبか أكثر من المعتاد.
- تحركات متقلبة أو موصدة: النفاذ غير المتساوي من مكابس متآكلة أو نظام التحكم المعطوب يؤدي إلى تشقات الوظائف أو تأخرها.
- انخفاض حمل المحرك أثناء العمل: لا يبدو أن المحرك يدير الحمل العادي للآلة، لأن المضخة لا تستطيع الوصول إلى التدفق العادي.
ليس كل هذه الحالات تعني أن المضخة نفسها قد انتهت،بل يوجد أمور أخرى، مثل مستوى السوائل الهيدروليكية، وحالة المرشح، وإعدادات صمام العُسر، وصمام التحكم.يبعد نهج التشخيص الجيد هذه المسائل قبل الاستثمار في استبدال مضخة باهظة التكلفة، فالاستبدال الذي يقوم به شخص لا يعرف ما المشكلة الحقيقية، والتي يمكن أن تكون محول مرشح مسدود أو صمام مزود بإعدادات خاطئة، ما يحوي من إضاعة المال ولا يحل أي مشكلة.
تتبع السبب الجذري بشكل منهجي
من الأفضل إجراء تشخيص المضخة بترتيب منطقي. ستحافظ الخطوات التالية على نظافة عملية التشخيص وتحمي من التخمين بشأن مكون مكلف.
- تأكد أولًا من مستوى الزيت الهيدروليكي وحالته ومدى تلويثه. ويُعتبر الزيت المتسخ أو المنخفض كمصدر لعدد كبير من مشكلات المضخة.
- تحقق من الفلاتر والشاشات، وابحث عن أجزاء معدنية تشير إلى تآكل داخلي.
- قم بقياس الضغط والتدفق لتأكيد عمل المضخة، بدلاً من التساؤل بين المضخة والنظام المساعد أو الصمام.
- تحقق مما إذا كانت المشكلة في المضخة أو في المنطقة المشبعة بها، عن طريق اختبار وظائف الجهاز مقابل قراءة الضغط.
مضبطة المعدن في الزيت هي علامة لا لبس فيها على التآكل الميكانيكي الداخلي في المضخة. عندما تظهر هذه العلامة، ستحتاج المضخة إلى عناية، بينما سيتطلب تغيير الزيت والمواسير الملوّثة للحفاظ على سلامة الدائرة الهيدروليكية بأكملها. ترك الزيت المليء بالمعادن في آلة قيد التشغيل، من شأنه أن يُضر الأبواب والصمامات والسير الذاتية التي تقع أسفل المضخة.
أرقام الأجزاء والعائلات المشتركة لمضخات الهيدروليكية
تعمل أرقام أجزاء المضخة الهيدروليكية على البحث بشكل كبير، لأن المشترين يجب أن يحيلوا رقمًا إلى آلة معينة، كما أن الأرقام محددة للموديل. تشمل الأسر المتكررة التي تبرز مرارًا وتكرارًا في عمليات البحث عن مضخة هيدروليكية للجرافة:
- أنماط مضخات الطائرات والمضخات الجذرية مثل 5I-4407، ومجموعات مضخات المكبس لأجهزة الفئة E.
- Komatsu مضخات الطيار مثل مجمّع 133-6912 و 126-2147، مرجعة ضد أجهزة فئة PC.
- أكسسوارات المضخات المحورية والمضخات الممتلاة الصادرة من شركة Hitachi التي تُبحث عنها بشكل متكرر مع كل من طراز الماكينة ونموذج المضخة.
نظرًا لأن تزامن المضخة تعتمد على الماكينة المحددة، والعام الهيدروليكي، والترتيب الهيدروليكي، يجب التحقق من رقم الجزء مقابل الرقم التسلسي للماكينة قبل إجراء أي عملية شراء. إن المورد الذي يثبت ذلك يحميك من طلب مضخة مكلفة قريبة ولكنها خاطئة- خطأ يؤدي إلى تكاليف مادية ووقت تعطل كثير.
إصلاح المنتج أو إعادة تصنيعه أو استبداله
عندما تتطلب المضخة اهتمامًا، فإن الاختيار بين الإصلاح وإعادة التصنيع والاستبدال الجديد يتوقف على حالة المركب وقيمة توقفه عن العمل. لكل شيء مكانه الواضح.
- يكفي إصلاح المحرك إذا كان غلاف المشبك والملاحم الرئيسية في حالة صحية، ولم تتعرض اللحامات أو المحركان أو عدد صغير من القوالب للتآكل. ويمثل هذا الخيار عادة الخيار الأقل تكلفة والأسرع، شريطة توفر مجموعة إصلاح أصلية.
- يتم إعادة بناء المضخات المصنوعة عن طريق إعادة تدويرها وفقا لمعايير مُعاد صيانتها مع أجزاء جديدة، وتوفر موثوقية عالية بأسعار أقل من الأسعار الجديدة، كما أنها خيار موثوق للحعاب المكلفة في حال كانت المكونات الأساسية ضمن المواصفات.
- تمنح المضخات الجديدة أو الأصلية ضمانًا بالمواصفات الكاملة ومدة التشغيل الأطول بالسعر الأعلى، والتي هي مناسبة للإعدادات الهامة والآلات الجديدة، حيث يكون أوقات التوقف الأسوأ.
في حالة المضخة الهيدرولية الرئيسية، تتمثل المعادلة في مقارنة تكلفة المضخة بتكلفة الفشل. يمكن أن يكون المضخة المعاد تصنيعها من مورد موثوق به توازناً ممتازاً، شرط أن يكون الصلب الرئيسي ضمن الحدود المتوقعة وأن يكون جودة إعادة الترميم عالية. السؤال الحاسم هو ما إذا كاناليسّر إعادة التصنيع لديه قطع الغيار والتجارب والمعايير اللازمة لتزويدك بمكون يمكن الوثوق به تحت الضغط.
اختيار المورد للcomponents الهيدروليكية
المضخات الهيدروليكية باهظة الثمن، وصعبة التجميع، ويصعب إلغاؤها بعد شرائها. ويكفي أن الأدوات المستخدمة في ذلك تقدم ضمانة عالية لا يمكن تجاوزها عند الشراء من مصدر غير معروف بمجرد النظر إلى السعر. الأهم هو المورد الذي يمكنه التأكيد على توافق جميع قطع الغيار مع رقم سلسلة الماكينة، وشرح الفرق العملي بين الإصلاح والإحلال والجديد بالنسبة لقطة الضخ المعينة، وتقديم ما يحتاجه العميل في حال وجود أي عطل. تزويد العميل بالضمان الحقيقي. هذه الصفات تقوم بتحويل الصفقة إلى علاقة إمداد موثوق بها.
بالنسبة للعمليات التي لا يمكنها تحمل خيار تعطل النظام، فإن القدرة على التوافر والسرعة أمرين في غاية الأهمية. إن الاعتراف بمصدر موثوق يمكن من توريد مضخة دقيقة بشكل سريع، يمكنه أن يتحول توقفًا محتملًاٍ يستغرق عدة أسابيع إلى توقفٍ قصير. فإن توفر الغيار المخطط له والتأكد من ملاءمتها مماثلت للقيمة من الفارق السلبية في السعر على العنصر المهم هذا.
إلقاء نظرة أكثر تفصيلاً على سبب تعطل المضخة
غالبًا ما يكون فشل المضخة الهيدرولية تراجعًا تدريجيًا وليس حدثًا مفاجئًا. المسار الأول هو فقدان الكفاءة الطولية: تدفق التسريب الداخلي من خلال محاور المدفوعة أو لوحة الصمامات المتآكلة يعني أن المضخة توفر تدفقًا أقل من قدرة المحرك والطلب عليه. ، لذلك يبدو كل شيء أبطأ على الرغم من أن المضخة لا تزال تدور وتؤلف ضغطًا. إن هذه هي المرحلة الصامتة حيث تبدو الماكينة ببساطة مرهقة قليلاً، وهي بالضبط المرحلة التي يكون فيها التدخل أرخص.
مع استمرار التآكل، يقوم التسرب بانعكاس طاقة أكبر إلى الحرارة، لذا يسخن الزيت وتستغرق الماكينة وقتًا أطول للقيام بنفس المهمة. وبعد ذلك يمكن أن تبدأ الاهتزاز والتقعر، ويحدث التقعر عندما تقوم المضخة باستخلاص المزيد من الزيت من المدة التي توفرها، ما يُشكل فراغات صغيرة تنهار وتآكل أسطح المعدن. تنتج التجذير أصوات صفرة مميزة، وإذا استمرت تلك الأصوات للحظة، فإنها تدمر المضخة بسرعة. التعرف على هذه المراحل يسمح لك بالتعامل مع المرحلة الأولى، وهي المرحلة البطيئة، بدلا من التفاعل مع المرحلة الأخيرة.
التلوث يزيد من سرعة كل مرحلة. تعمل الجزيئات الدقيقة كمعجون طحن بين الأجزاء المصممة بشكل محكم، ويمكن لحادث تلوث واحد أن يؤدي إلى فشل المضخة خلال ساعات من التشغيل. ولهذا السبب، يكون الاجراء الأول في حالة أي مشكلة مشتبه بها بالمضخة هو فحص الزيت والفلاتر للتأكد من عدم وجود أي رواسب: حيث يوفر لك ذلك معلومات حول سبب فشل المضخة، بالإضافة إلى الكشف حول احتمال تعرض بقية الحلبة الهيدروليكية للخطر.
تحديد الحالة النفط الهيدروليكية
حالة الزيت هي أكبر عاملاً يمكن التحكم فيه في عمر المضخة. ونظراً لأن المرور والشفافية والكثافة جميعها مهمة. يجب الحفاظ على الزيت الهيدروليكي عند المواصفات المطلوبة، لأن الزيت الذي يكون رقيقاً أو سميكاً جداً يغير الطبقة الدهنية التي تحمي المسافات الدقيقة في المضخة. ويتم الحفاظ على نظافة الزيت من خلال مقصبات الغبار التي يتم تغييرها حسب الجدول الزمني ومع ذلك منع التلوث عند كل فتحة.
الماء في الزيت الهيدروليكي مدمّر بشكل خاص، حيث يسهم في التآكل ويقلص طبقة التزييت. يمكن أن تدخل المياه من خلال فتحات التنفيس أو التيارات المتسربة أو التكثيف، لا سيما في الآلات التي تقيم في البيئة الخارجية أو في المناطق التي تعاني من درجات رطوبة عالية. يُعد أخذ العينات بانتظام أو تحليل النفط هو الطريقة الوحيدة التي تمكن من توقع تراكم المياه والجسيمات قبل أن يتسبب في الفشل، كما أن برنامج تحليل الزيت الموثوق به هو أحد الطرق الأرخص لحماية أسطول المركبات. يمكن شراءه.
عندما ينهار المضخة أو مكون آخر على مستوى الميكانيكي، تتجه غبار المعادن إلى جميع أنحاء النظام دون احتواءه. وهذا هو السبب في أن التنقية الشاملة وتصفية الفلاتر الدقيقة واستخدام زيت جديد هي جزء لا يتجزأ من الشرح بعد انقطاع أي جزء هيدروليكي رئيسي. إن إهمال التنظيف وإعادة دمج المضخة الجديدة على أساس ما كانت عليه الجزء المبطول يهدد بتدمير المضخة الجديدة نفسها بسبب التلوث نفسه الذي تسبب في إهلاك الجزء المبتوت.
أرقام أجزاء مضخة الهيدروليكية الشائعة وكيف يتم التحقق من توافقها
تم البحث عن اعداد أجزاء مضخة الهيدروليكية بأعداد كبيرة لأن الأرقام محددة للنموذج، ومالك النظام يمتلك المرجع الذي يحتاج إليه للمطابقة. تباينت الأنماط حسب العلامة التجارية: مضخات الطيار والمطارق الخاصة بإنتاج CAT مثل سلسلة 5I، عوائل مضخات الطيار من Komatsu مثل 133-6912 و 126-2147 مقارنة مع الآلات من الفئة PC، وHitachi. ND3] يتم البحث عن مجموعات المضخات المساحية أو المحورية مع نموذج المضخة والمكينة معًا.
لا يمكن ضمان تركيب مضخة هيدروليكية من خلال العدد وحده. يمكن أن تحمل نفس الماكينة مضخات مختلفة حسب العام والمنطقة والتكوّن الهيدروليكي وحتى الخيار المصنع. ومع ذلك، يمكن أن يكون المكبس الذي يصل إلى درجة من التطابق غير مناسب من حيث الأبعاد أو المعايير. الطريقة الصحيحة للتحقق هي أن يتم جمع اسم الماكينة ونموذجها، وأرقام التسلسل الخاصة بالماكينة والمكبس، والتكوّن الجسماني قبل الطلب.
هذا هو المعيار الذي نطبقه على كل طلب هيدروليكي. يتم تأكيد ملائمة السائل ضد الآلة قبل شحن المضخة، مما يعني أن العنصر المكلف الذي يصل هو العنصر المقسم للآلة. بالنسبة لبند باهظ الثمن وعسر الاسترجاع مثل المضخة الهيدرولية الرئيسية، فإن هذه التحقق من صحة الأمر أكثر قيمة بكثير من التوفير الجزئي الذي يمكن الحصول عليه من وحدة أقل سعرًا وغير متلائمة.
اختبار الضغط وتركيب مضخة تم استبدالها
العمل على دمج مضخة جديدة أو متحولة مع الانتباه عند بدء تشغيلها يؤدي إلى مردود الجهد المبذول. لأولوية بعد التثبيت، هي طرد الهواء من النظام، لأن الهواء في الخطوط الهيدروليكية قد يؤدي إلى تكون الفقاعات وبارة العفن قبل أن تعمل الآلة بشكل صحيح. قم بملئ الخزان إلى المستوى الصحيح، فقم باحراق النقط الأعلى، وقم بتشغيل الآلة بسرعة منخفضة قبل تحميلها بالكامل.
بعد ذلك، قم بالتحقق من ضغوط النظام مقابل الضوابط اليدوية: يجب أن تكون ضغط التخفيف الرئيسي وضغط الطيار وأي إعدادات لحساسية الضغط ضمن المواصفات. يجب تشغيل الضمّينة التي تقيس الضغوط الصحيحة بحزم وقوة، وتحافظ على درجة الحرارة بعد تشغيلها لفترة قصيرة مدتها التحميل. يجب أن تكون الفترة القصيرة من التشغيل تحت المراقبة بعد التشغيل التجريبي كافية لاكتشاف المشكلات الصغيرة التي قد تتطور لاحقًا إلى أعطال باهظة التكلفة.
تكتم سجلات الفاتح المستخدمة والنواتج المسعرة يعطيك نقطة انطلاق لحياة الخدمة للمضخة الجديدة. مقارنة قراءات الضغط والتدفق والحرارة في المستقبل مع هذا الحد الفاصل، مما يظهر التوسع غير المتوقع في قوة التآكل إلى أن تصبح اتجاهًا مرئيًا، ما يتيح لك تخطيط الخدمة التالية قبل أن يخبرك الجهاز بذلك. وكذلك تتيحه بما يحتاج إليه.
الخلاصة
تعارض مضخة الهيدروليكية يظهر في شكل بطء أو قوة ضعيفة أو ضوضاء أو ارتفاع في درجة الحرارة وحركات غير منتظمة، ولكن يجب دائمًا استبعاد الزيت والفلاتر والصمامات أولاً، وفحص الزيت بحثًا عن وجود أجزاء معدنية فيه. إنه العلامة النهائية على التعاقد الداخلي. اختر من بين الإصلاح وإعادة التجميع والجديد بناءً على حالة الجزء وتكلفة توقف العمل، وليس فقط سعر التذكرة. قم بتطابق أرقام اشرف المنتج مع رقم سيريل الجهاز، ثم اشتري من متخصص يراجع توافق المنتج، ويشرح الخيارات بصدق ويؤمن الضمان. فعلي ذلك، وسوف يواصل قلب جهازك العمل بشكل موثوق.
