Обзор - INJ, ISL/QSL 5263230D
Cummins INJ, ISL/QSL 5263230D предназначен для двигателей Cummins ISL и QSL объемом 8,9 литра, используемых в автобусах, грузовых автомобилях, строительной технике и генераторных установках, и поставляется в соответствии с оригинальным размером и материалом.
Характеристики деталей
Дозатор топлива для семейства двигателей ISL/QSL, построенный вокруг подогнутого узла плунжера и цилиндра, откалиброванной подающей системы и усиленного кончика форсунки. Каждый дозатор измеряет, создает давление и распыляет топливную смесь для своего цилиндра, поэтому его состояние отражается непосредственно на качестве работы вхолостую, уровне выбросов и экономии топлива.
Накопительные модели и приложения
Подходит для двигателей Cummins ISL и QSL, использующихся в автобусах, коммерческих автомобилях, строительных и мобильных генераторных установках. Перед оформлением заказа уточните код инжектора и конфигурацию выбросов вашего двигателя, взяв за основу информацию, указанную на таблице спецификаций двигателя, поскольку калибровка и детали разъема изменились в ходе производственного цикла.
Генеральная техника и замена
По возможности диагностируйте форсунки по симптомам: грубый или дёргающийся холостой ход, серый или чёрный дым при нагрузке, скачок потребления топлива или цилиндр, который работает более холодно, чем соседние, на тепловом изображении. Убедитесь в правильности диагностики с помощью теста по вырезанию – подключение одной цилиндра за другим должно приводить к равномерному изменению звука, а цилиндр, который не дает никакого эффекта, является подозрительным.
Замените инжекторы с загрязненным или заполненным водой топливом не по одному, а сразу как набором, если позволяет бюджет. Смешивание сильно изношенных и новых инжекторов приводит к неровному работе двигателя, а новый инжектор, установленный рядом с протекающим старым, наследует ту же самую среду, в которой вылетели его соседи.
Устанавливайте инжекторы чистыми руками в прочищенные каналы. Ежемесячно заменяйте медные уплотнительные подкладки, прижимайте их с требуемым моментом в указанном в инструкции порядке, и никогда не используйте разогнутый хомутный болт - протечеж в месте крепления инжектора дает возможность газу сгорания проходить мимо уплотнения и разогревает канал в течение нескольких часов.
После установки полностью откачайте топливную систему, проверьте наличие протечек вокруг каждого плеча на холостом ходу и при нагрузке, а также запишите дату установки и количество часов. Следите за тем, чтобы фильтрация соответствовала стандарту - единственная самая крупная причина преждевременного выхода из строя инжектора на месте установки - это топливо, которое никогда не должно было достичь форсунки в принципе.
Справочная цена (доллары США)
The INJ, ISL/QSL 5263230D предлагается в диапазоне USD 150-400, а также в количествах, подходящих для программ технического обслуживания парка.
Ценность и сервис
Мы поставляем все новые инжекторы с кодом калибровки, подтвержденным с учетом серійного номера вашего двигателя перед отправкой. Они герметично запечатаны и упакованы, поэтому часть, которая приходит к вам, соответствует той части, которая указана в вашем техническом справочнике.
Для таких критически важных деталей двигателя Cummins, как INJ, ISL/QSL 5263230D, Racer Machinery предлагает как единичные партии, так и оптовые поставки с возможностью прослеживания происхождения.
