Обзор - N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10
Cummins N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10 является прямой заменой, используемой в двигателях с природным газом семейства Cummins N (модели G855 и связанные с ними газовые модификации), и оно требует никаких изменений при установке.
Характеристики деталей
Изготовленный из чугуна цилиндр головки для варианта двигателя N-серии на природный газ, обработанный специально для газового двигателя с посадочными местами и направляющими клапанов, впускными и выпускными отверстиями, а также с довершенной поверхностью днища. Ревизия -10 отражает обновленную обработанную конфигурацию для газовых двигателей.
Накопительные модели и приложения
Подходит для дизельных двигателей Cummins N-family, используемых в компрессорах, генераторах и промышленных двигателях. Проверьте номер отливки головки и ревизию -10 по отношению к номеру серии вашего двигателя или к старинному отливке, прежде чем совершать заказ. Головки газового и дизельного видов серии N отличаются креслами, отверстиями и устройством компрессии и не заменяются взаимозаменяемо.
Генеральная техника и замена
Следите за состоянием головки блока цилиндров, анализируя расход масла, поведение охлаждающей жидкости и показания компрессии. Постоянные потери охлаждающей жидкости без внешнего утечки, появление пузырьков в расширительном бачке или низкая компрессия в цилиндре указывают на повреждение головной крышки или целостность головного блока. Перед демонтажом головного блока проведите испытание давлением.
Когда головка отвернется, протестируйте ее на герметичность и проверьте наличие трещин вокруг посадочных мест клапанов и палубы, а также измерьте поверхность палубы на горизонтальность в пределах допустимого значения. Газовый двигатель генерирует сильный нагрев посадочных мест выхлопной трубы, поэтому проверьте степень задирания посадочных мест и отметьте высоты клапанов. В случае, если восстановление поверхности за пределами допустимого значения, потребуется заменить головку, а не только восстановить поврежденные детали.
Для установки новой головки очистите обе поверхности декса до металлического основания, без повреждения, установите предписанную прокладку в сухом состоянии и в правильном положении, а затем опустите головку строго вертикально. Строго следуйте последовательности затяжки винтов и этапов намотки пружин вручную, никогда не используйте разтянутые болты для крепления головки, затем выставьте зазор клапана по предписанию перед первым запуском двигателя.
После установки выполните процедуру выдержки, закрутите болты или повторите проверку в соответствии с инструкцией, а затем повторно настройте зазоры клапана после первого горячего/холодного цикла. Газовые двигатели поощряют частые проверки зазоров – слишком тесные зазоры приводят к износу клапанов, а изношенные клапаны – это то, что новинка, которая представлена на этом рисунке, предназначена именно для предотвращения.
Справочная цена (доллары США)
Для справки, срок поставки N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10 обычно варьируется от 450 USD до 1200 USD в зависимости от конфигурации, размера партии и текущих валютных курсов.
Ценность и сервис
Мы поставляем совершенно новые, безоболочные головки цилиндров с указанным номером отливки и ревизией, проверенные на соответствие серийному номеру вашего двигателя перед отправкой, чтобы ремонт начался с правильной головки.
Racer Machinery поможет вам стандартизировать закупки запчастей для двигателей Cummins. Рассылка N GAS ENGINE CYLINDER HEAD 4914691-10 может быть настроена как повторный заказ для предсказуемого обслуживания.
