Общее представление - TURBOCHARGER, HT3B 3801589 серия
Cummins TURBOCHARGER, HT3B 3801589 подходит для тяжелых дизельных двигателей Cummins N14, L10, M11 и NH/NT 855. Из-за взаимозаменяемости нескольких номеров деталей мы перечислили соответствующие серии, чтобы вы могли выбрать тот, который соответствует вашему оборудованию.
Характеристики деталей
HT3B — это турбокомпрессор с отводом, построенный на основе чугунного турбинного корпуса и алюминиевого компрессорного корпуса. Шест и колеса балансируются как один вращающийся узел, а роликовые подшипники питаются масляной системой двигателя. Калиброванный отвод газа ограничивает поршень, чтобы двигатель оставался в пределах безопасного рабочего диапазона.
Накопительные модели и приложения
Данный турбокомпрессор установлен на двигателях Cummins N14, L10, M11 и семейства 855, используемых в экскаваторах, генераторах, судоходстве и грузовых автомобилях. Перед тем как разместить заказ, уточните номер турбокомпрессорного шильда и расположение двигателя, поскольку несколько вариантов модели HT3B имеют одинаковый корпус.
Генеральная техника и замена
Проверяйте турбокомпрессор при каждом интервале замены масла, либо, по крайней мере, каждые 500 часов работы. Проверяйте давление ускорения с помощью манометра в соответствии с спецификацией Cummins, осматривайте линии подачи и возврата масла на наличие течений или нагревания, и убеждайтесь, что стержень датчика газовой муфты двигается свободно без застопорения. Слушайте возможный прирост звука визга или свиста при нагрузке, что указывает на выработанность подшипников или валов.
Замените агрегат при первых признаках неполадок, а не ждите. Ясными предупреждающими признаками являются перемещение вала при нежном нажиме на колесо компрессора, высокий свист, синий или черный выхлопный дым, внезапная потеря мощности, следы масла в всасывающем отверстии или избыточное давление в картере. Турбокомпрессоры не восстанавливаются самостоятельно - запуск излишне разогревающегося агрегата быстро приводит к отказу двигателя.
При установке замены сначала дайте двигателю остыть. Отсоедините зажимы впуска и выпускных труб, отключите шланг распределительного клапана и все датчики, а также демонтируйте масляные линии подачи и слива (наберете масло). Установите новые прокладки, закрутите крепежные болты до нормы, наполните картридж маслом и запустите двигатель на стартере, не зажигая его. Подключите все устройства, зажгите двигатель и проверьте на наличие течей, прежде чем применить нагрузку.
Всегда заменяйте линию подачи масла, если на ней возникает нагар, и сравнивайте номер маркировки турбокомпрессора с вашим конфигурацией двигателя – несколько вариантов HT3B имеют одинаковое шасси, но отличаются расцветкой, поэтому визуальное соответствие само по себе недостаточно.
Справочная цена (доллары США)
Бюджет примерно от USD 450 до USD 1200 для TURBOCHARGER, HT3B 3801589; объемы заказов и состояние запасов могут переместить этот диапазон в любую сторону.
Ценность и сервис
Мы проверяем каждый детоксикатор HT3B на соответствие заводскому коду Cummins перед отправкой, поставляем его из обращаемого резерва с возможностью отслеживаемого заказа и предоставляем гарантию на его использование, чтобы неполадки в турбонагнетателе больше не приводили к дням простоев.
Синхронизированные номера для TURBOCHARGER, HT3B: 3801598, 3801613, 3801851, 3801949, 3803199, 3803270, 3803279, 3803671, 3803673 - перед размещением заказа уточните точный вариант по книге запчастей вашего автомобиля.
Подкрепленный экспертными знаниями компании Racer Machinery, Cummins TURBOCHARGER, HT3B 3801589, можно заказать с полной документацией и быстрой доставкой на ваш объект.
