Обзор - CORE-ROD, CONN ROD 96M11 3899450D
Изготавливаемый для дизельных двигателей больших нагрузок Cummins M11, L10 и ISM, продукция Cummins CORE-ROD, CONN ROD 96M11 3899450D соответствует точности, на которую была рассчитана ваша техника.
Характеристики деталей
Крутящий рычаг из ковкого стали с шлицей в форме шатра, проточенным большим концом и загнутым малым концом, разработанным для давления в цилиндрах семейства двигателей M11. Рычаг имеет классификацию по весу, что позволяет подобрать комплект деталей в рамках допустимых пределов балансировки двигателя.
Накопительные модели и приложения
Подходит для двигателей Cummins M11, L10 и ISM в строительной техники, грузовых автомобилях и промышленном оборудовании. Убедитесь в соответствии резьбы и класса массы по маркам на старой резьбе и в вашей книге запчастей - в пределах одной серии резьбы отличаются по диаметру большого конца и размеру втулок на разных уровнях ремонта.
Генеральная техника и замена
Во время разборки двигателя осмотрите каждый шатун: проверьте отверстия на больших и малых концах на удлинение с помощью измерительного наконечника, проверьте наличие потемнений от предыдущего перегрева и изучите лунку на наличие царапин или проблем с ровностью. Измерьте, а не доверяйте внешнему виду – стержень, который кажется в порядке, может все еще быть некруглым.
Вместо того, чтобы ремонтировать, замените шток с овальностью канала, трещинами или растянутыми болтами, или признаками старых вырывов подшипников. Классические предупреждающие признаки в двигателе – сильный стук, который появляется при нагруженном режиме, низкое давление масла из-за оторванного подшипника и металлические частицы в масляном отсеке – все это не улучшается с увеличением км пробега.
Чтобы установить новую планку, убедитесь, что ее весовая категория соответствует остальным компонентам в рамках допустимых значений по инструкции, установите новую манжету и выточите резьбу до размера штифта, если он представлен в разобранном виде, затем закрутите болты, устанавливающие новую планку. Закрепляйте с помощью указанного порядка, проверьте зазоры с большей массы на стороне и соответствие болта с меньшей массой, а также убедитесь, что планка свободно движется по оси перед тем, как установить головку.
Храните пружки в их обозначенных положениях в цилиндре через разборку, чтобы любая неисправность шаблона могла быть прослежена до соответствующего цилиндра, и всегда диагностируйте, почему пруток вышел из строя – недостаточный приток масла, перекарбюрация или гидравлический замок – прежде чем устанавливать новый или заменять его. В противном случае новый пруток ожидает та же участь.
Справочная цена (доллары США)
Для справки, CORE-ROD, Q Zb5c196e6 ROD 96M11 3899450D, обычно стоит от USD 120 до USD 400, в зависимости от конфигурации, объема партии и текущих валютных курсов.
Ценность и сервис
Мы поставляем абсолютно новые кованые стержни, вес которых может быть с учетом ваших желаний и сопоставлен с данными в сборочном листе двигателя, поэтому при реконструкции все остается на свое прежнее место — двигатель продолжит функционировать так, как и был задуман.
Поддержанный экспертизой в области запчастей компании Racer Machinery, Cummins CORE-ROD, CONN ROD 96M11 3899450D, готов к заказу с полностью оформленной документацией и быстрой доставкой на ваш объект.
