Когда владелец крана-экскаватора класса 20 тонн ищет конкретную рабочую гидравлическую часть, которая готова остановить гусеницу, движущуюся вперед, или стойку, висящую из стороны в сторону, или стену траншеи, которая не выдерживает чистый угол, цилиндр руки – гидравлический цилиндр, который поворачивает стойку между стреловой подъемной трубой и ковшом – является одной из наиболее востребованных единичных запчастей в отрасли послеремонтного обслуживания экскаваторов. Цилиндр руки – это исполнительный механизм, который превращает давление насоса в поворот стойки между стреловой подъемной трубой и ковшом, и он ведёт весь рабочий груз через цилиндр, поршень, стержень и упаковку уплотнений каждый раз, когда машина перегружается, поднимается и сбрасывает груз. Если цилиндр руки выходит из строя, у которого стержень стерся, прибоился в камере, заплакал из губчатой втулки, прогнулся под боковым нагрузкой или потерял скорость хода, стойка не будет держаться в вертикальном положении, ковш будет зависать, цикл будет замедлен, или гидравлическая система начнёт терять давление и топливо, пока дешёвая замена уплотнений не превратится в дорогой ремонт стержня и цилиндра. Эта справочная книга посвящена этой одной детали, используя каталоговую референс-номер 20Y-63-52110 как представительный цилиндр руки для гидравлического экскаватора класса 20 тонн: что он делает, как он сконструирован, почему выходит из строя, как можно прочитать ранние предупреждения, как его измерить, и как выбрать и установить замену, которая восстанавливает силу удержания и скорость хода вместо повторения неисправности.
Запросный сигнал при поиске легко интерпретировать. Крановая экскаватор выполняет большую часть своей работы с помощью рычага, ползуна и ковша, а цилиндр руки – цилиндр, который регулирует положение ползуна, – несёт большую и повторяющуюся часть нагрузки при копании при любом толкании и подъёме, в скалах, глине, условиях заморозка и при повреждённом бруте. Данные по полевому обслуживанию свидетельствуют о том, что сума затрат на гидравлические рабочие устройства в значительной степени приходится на цилиндры и их пакеты уплотнений, а поиски цилиндра руки, цилиндра ползуна и цилиндра рычага относится к наиболее стабильным запросам на запчасти после продажи, поскольку цилиндры переносят основную нагрузку, которую осуществляет только шарнир. Поиск цилиндра руки обычно означает, что уже существует определенный симптом: ползун, который скользит, пролётная штанга, которая течёт, цилиндр, который работает медленно, или борт машины, у которого пропадает сцепление с грунтом. Это поиск отдельной детали, более важной, чем изоляция шланга, поскольку неисправный цилиндр руки снижает давление и позволяет ползуну опускать нагрузку. Запросный сигнал здесь связан с диаметром, диаметром штанги, ходом, креплением и типом уплотнений – а не просто с доступностью.
Что делает цилиндр руки и где он расположен
Позиция и груз, который она удерживает
Коленной цилиндр установлен между рычагом и штангой, с ушко барабана на одном элементе и ушко штока на другом, так что гидравлическое давление продвигает или сдвигает шток и поворачивает штангу вокруг поворота рычага. Цилиндр несет полную массу поземления и подъемной нагрузки каждый раз, когда машина копает, так что барабан, поршень, шток и уплотнение штока определяют, удерживает ли штанга положенную при нагрузке. Главное для поведения машины в том, что цилиндр сохраняет давление, его уплотнение и выравнивание штока в течение тысяч циклов нагрузки на абразивной и влажной почве: здоровый цилиндр удерживает столб стабильно, продвигает его плавно и сохраняет угол лопатки точно таким, поскольку цилиндр — это элемент, который превращает нагнетательное давление в силы копания, вместо того чтобы превращать их в тепло и привод. Именно этот компонент определяет предел того, насколько твердо и долго штанга может работать, и он делает это с помощью штока, поршня и уплотнения, которые должны выдержать боковое нагружение, удар, грязь и промывание каждым сменой. Поэтому качество стали штока и уплотнения не являются деталями — они являются разницей между цилиндром, который прослужит несколько сезонов, и таким, который изнашивается за месяц.
Почему модель Reference 20Y-63-52110 находится в поиске
Ссылка 20Y-63-52110, как и всякий референтный цилиндр-рукава, является ключом, который разблокирует правильную комбинацию диаметра цилиндра, диаметра штанги, хода, расстояния до крепления и типа уплотнения для одной конфигурации машины. Это не косметическая маркировка; она указывает поставщику, в какой цилиндр движется поршень, на какой штанге расположен глаз, какое уплотнение на головке используется, и какие пин и втулки принимаются глазом. Посмотрев на референсный номер в отношении класса веса и сериального номера машины, можно сделать только надежный первый шаг, потому что рукавный цилиндр из неправильного семейства не будет соответствовать диаметру окна, не будет принимать пин или опираться слишком долго или слишком коротко и приведет к срабатыванию звеньев. Для гидравлической экскаватора класса 20 тонн референсный номер 20Y-63-52110 указывает на рукавной цилиндр, размеры которого соответствуют этому диапазону рабочей массы, и именно эти размеры, а не внешний вид, определяют подходящий размер, рабочий диапазон и упругость.
Как строится цилиндр руки
Барабан и поршень
Армовый поршневой цилиндр представляет собой обкатанную стальную трубу, расположенную на плунжере и стержне, при этом плунжер делит трубу на полость и сторону стержня таким образом, что давление на одной стороне выталкивает стержень, а на другой стороне – подталкивает его назад. Труба является резервуаром под давлением, плунжер является уплотнением, которое разделяет масло, а стержень проходит через корпус до конца. Под рабочей нагрузкой труба, уплотнение плунжера и стержень несут всю массу и подъемную силу через компактную трубу, поэтому класс стали трубы, степень обкатки и качество уплотнения плунжера определяют долговечность цилиндра. Армовый поршневой цилиндр изготовляется с учетом жестких требований: труба должна выдерживать гидравлическое давление, амортизировать удары от скал и замерзшей земли, а также совершать тысячи циклий в день в пыле и влаги с риском обрыва. Именно поэтому класс стали трубы и качество уплотнения плунжера не образуют деталей, а являются, скорее, определяющими факторами, предотвращающими протекание цилиндра и его разрушение в течение сезона.
Набор печатьной колбы и штампа
Закрывающие элементы и шток – это детали, которые действительно поддерживают работоспособность цилиндра. Комплект обслуживания шток-цилиндра полностью соответствует одной конкретной детали, а не диапазону размеров: уплотнения на штоковой головке, препятствующие попаданию масла внутрь и попаданию загрязнений снаружи, уплотнения поршня, обеспечивающие давление в канале, салфетка, очищающая шток при каждом ходах, бушровки, переносящие боковой нагрузку в местах соединений, и шток, поддающийся изгибу. Материал важнее, чем подгонка – изношенное или некорректное уплотнение позволяет давлению просачиваться через поршень и рабочее давление мгновенно падает, а изцарапанный шток разрушает уплотнение снаружи. Комплект, указанный только как набор уплотнений, диагностируется дважды, поскольку шток и бушровки являются деталями, которые настоятельно определяют рабочее давление цилиндра. Референсный номер, а не внешняя длина цилиндра, является критерием для постановки заказа на правильный комплект.
Чтение сигналов о неудаче заранее
Стрелка под скольжением или дрожанием
Первым и самым очевидным сигналом является дрейф. В цилиндре с рукояткой, которая медленно опускается или поворачивается, когда рукоятки находятся в центре, указывает на уплотнение поршня, которое начало течь маслом через канал, поэтому давление на одной стороне перетекает на другую, и нагрузка снижается. Медленное опускание рукоятки является сигналом прочности захвата, а также сигналом времени цикла, поскольку цилиндр, который должен зажимать рукоятку, вместо этого позволяет ей опуститься. Это медленное снижение тихо состаривает насос и защитный клапан, поскольку система компенсирует давление, которое она не может удержать. Рукоятка, которая не может удерживать угол котлована, также является сигналом безопасности и надежности, и она указывает прямо на уплотнение поршня, а не на перекладку, особенно когда штифт и втулки все еще измеряют звук.
Закаливающий или изгибающий скор
Вторым сигналом является стержень. Арм цилиндр, в котором стержень имеет рубцы, ямки или изгиб, сигнализирует о том, что он был поражен сколом, боковой нагрузкой или ударом, а поврежденный стержень разрушает уплотнение узла, по которому он проходит. Неоднородный ход незаметно ускоряет процесс износа щетки и уплотнения, потому что стержень, который должен плавно проходить через чистое уплотнение, вместо этого его истирает. Цилиндр с кривым или глубоко рубастым стержнем является сигналом о снижении мощности и утечке, а также косметическим сигналом, и сигнализирует прямо на стержень, а не на уплотнение поршня, особенно когда сама цилиндрическая проходная часть все еще имеет плоскую форму.
Утечка герметика или внешняя утечка
Третий сигнал – это протекание масла. Армированный цилиндр, в котором масляная гланда или проход просачивают масло, потерял уплотнение, и как только уплотнение пропадает, гидравлическое масло начинает течь в землю, и цилиндр теряет давление, которое удерживает нагрузку. Гланда, которая должна содержать уплотненное масло, вместо этого пропускает его через шток, и просачивающийся гланд является самым ранним признаком того, что уплотнение штока вот-вот выйдет из строя. Поскольку дефект скрыт в головном устройстве, легко продолжать пополнять масло и надеяться на лучшее, но проверка давления и попутного движения цилиндра обычно указывает на уплотнение. Прочитав пропусканием масла сигнал о вытекании из цилиндра руки, вместо того, чтобы рассматривать это как необходимую процедуру, можно перевести аварийную ситуацию в планомерную замену.
Медленный или неравномерный штрих
Четвертый сигнал – это движение. Цилиндр, который поворачивается или выдвигается медленно или двигается неровно, свидетельствует о наличии ограничений, внутренней утечки или боковой нагрузки, которая сковывает шток. Цилиндр, который должен плавно отводить штангу, вместо этого колеблется, и медленное давление незаметно приводит в расслоение насос, поскольку система оказывает большее давление при меньшем движении. Цилиндр, который не достигает полного хода, является сигналом к недостаточной тягловой мощности, как и сигналом к низкой скорости, и указывает прямо на внутреннее стенное пространство или втулку, а не на клапан, особенно когда другие цилиндры все еще двигаются свободно.
Диагностика перед покупкой
Основные показатели
Первая дисциплина при обслуживании штоково-цилиндрового механизма заключается в том, чтобы производить измерения перед оформлением заказа. Убедитесь, что указан диаметр отверстия, диаметр штока, ход, расстояние между точками крепления, диаметр и ширина отверстия, размер забивки и расположение уплотнения. Диаметр отверстия и ход могут варьироваться даже между подрядными сериальными рамками одного и того же модельного ряда, поэтому никогда не надо полагаться только на марку; измерения нужно производить или проверять по сравнению с референцией. Набор уплотнений или цилиндр для экскаватора не существуют в универсальном размере – каждый штоковый цилиндр предназначен для одной конкретной системы привода, отверстия и диаметра, и установка буронапряжения в положение штокового цилиндра – классическая ошибка, поскольку ход и встраившееся положение отличаются.
Цилиндр против набора уплотнений против глазки
Разделяйте проблему цилиндра от проблемы уплотнения от проблемы глаза. Стекание на жлезе не является обязательно проблемой втулки, и подвижный валик может указывать на изношенное уплотнение поршня, а не на истирающуюся втулку. Цилиндр, потерявший уплотнение, редко его потерял сам - загрязнение, боковое нагрузание или расслабленный шарнир приведет к сбою еще одного установленного блока. Правильное решение предполагает сравнение технического состояния, свидетельств разборки, времени простоев, риска рецидива и фактических затрат, а не использования цены комплекта уплотнений в качестве единственного критерия. Если втулка и вал в порядке, а уплотнения изношены, достатково приобрести комплект уплотнений и прокладок; если вал затерт или втулка изношена, цилиндр необходимо устранить в первую очередь.
Править, отстраивать или заменять
Когда комплект уплотнителя и втулки достаточно
В случае, когда изношены только уплотнения и каретки, а штанга соответствует допустимым размерам, а внутренний диаметр и картер не имеют никаких царапин или следов износа, можно произвести ремонт с помощью комплекта уплотнений и муфт. Комплект сравнительно дешев, цилиндр восстанавливается уплотнением и подтяжкой муфт с помощью свежих защитных элементов, а сам ремонт занимает несколько часов. Если цилиндр на соответствующей машине все еще сохраняет давление и совершает правильные толчки, то качество комплекта, совпадающего с изначальным, позволяет восстановить цилиндр и снова завернуть его для выполнения всех функций. Это в разы дешевле, чем замена детали.
Когда следует восстанавливать цилиндр
Обновляйте цилиндр, когда вощат ведущие элементы, но сам барабан неповрежден. Новый стержень, отшлифованный канал, рехромированный или обновленный стержень, а также свежая уплотнительная группа могут быть обновлены или восстановлены за гораздо меньшие деньги, чем весь цилиндр, а восстановление неповрежденного барабана дешевле, чем его выбрасывание. Цилиндр с испачканным стержнем или изношенным каналом требует обновления, а не надежды на повторную герметизацию, потому что герметизированный блок на поврежденном стержне будет постоянно течь. Решение зависит от того, что показывает разборка, а не от надежды, что новый уплотнитель прослужит дольше.
Когда нужно заменить весь цилиндр
Замените весь цилиндр рукоятки, если ствол был ошarен за пределами шлифования, валика скривлена или сильно потерта, око пузырика сколано или деформировано, или если машинку необходимо немедленно вернуть в строй, и нет возможности локального ремонта. Ствол, который не может хорошо удерживать уплотнительный поршень, или валик, который деформировался, являются структурными дефектами, которые ни один комплект не может исправить. Для высокопроизводительных машин, где стоимость простоев превышает время ревымещения, обычно предпочтительно купить проверенный новый цилиндр рукоятки, поскольку это обеспечивает отсутствие неопределенности по поводу фактического диаметра, качества валика и калибровки уплотнительного поршня в одном шаге.
Выбор подходящей замены
Сопоставление размеров и установки
При покупке поршневого цилиндра важно точно уточнить все параметры, а не внешний вид. Проверьте диаметр поршневой канавки, диаметр штанги, ход поршня, расстояние от центра цилиндра до болтовой скобы, диаметр и ширина втулки, а также размеры коленчатых штифтов; диаметр поршневой канавки и ход поршня могут различаться даже в рамках одной серии моделей. Никогда не делайте выводов – измерьте или проверьте все параметры по справке и номеру серійного выпуска. Если вы приобретаете цилиндр с неправильным диаметром канавки, диаметром штанги или расстоянием от центра цилиндра до болтовой скобы, потребуется провести дополнительные меркания для адаптации, что создает дополнительный риск, поэтому настаивайте на пересмотре чертежа, наличии справки, проверенных параметров и одобренного шаблона втулки, прежде чем принять ценовое предложение.
Материал и тверый хром
Протяжные элементы изготовлены из высококачественной легированной стали и подвергаются шлифовке. Стержень покрыт твердым хромом, чтобы предотвратить повреждения. В ответ на растущие требования отдельные модели штоков с индукционно твердой поверхностью и с еще большим количеством хрома имеют более высокую долговечность при работе в условиях механического износа и значительных ударных нагрузок. Барабан обработан под прямым углом, чтобы исключить протекание веществ из него, поскольку при отсутствии герметизации поршня может проникать влага и смазка. Розетки должны быть рассчитаны на боковую нагрузку, которая воздействует на глазок, а сам шток должен иметь соответствующую прочность при изгибах. Именно эти параметры определяют, может ли новый цилиндр надежно работать, а серьезный поставщик обязан указывать их в письмах, а не оставлять на счетах.
Спецификация герметика
Закрытые уплотнения представляют собой первую и наиболее доступную линию защиты, и поврежденный уплотнитель поршня или штока стоит недорого, но предотвращает куда более дорогие потери сцепления. Набор уплотнений должен быть рассчитан на давление и скорость, с которыми работает карданный цилиндр, а принудительный клапан должен быть подобраны для грязи и удаления, с которыми сталкивается шток. Уплотнения должны быть совместимы для головки и поршня, поскольку небольшая пропитка грязью и водой является началом к утечке. Эти параметры определяют, сохранит ли замена цилиндра давление, а достойный поставщик подтвердит эти параметры, сравнивая данный цилиндр со справочным показателем, а не изобретая какой-нибудь универсальный цилиндр.
Документация
Достоверный поставщик коленчатых цилиндров предоставит материальные записи, инспекцию размеров и отчет по испытаниям давления и приведення в действие по запросу. Если поставщик не может предоставить их, это является значимым сигналом качества. Документация превращает закупку деталей в подтвержденную совместимость, и только она свидетельствует о том, что цилиндр изготовлен по стандарту, а не о том, что он просто имеет внешние характеристики оригинальной детали.
Дисциплина установки
Чистка перед разборкой
Большинство цилиндров рулевой колонки, вышло из строя в начале эксплуатации, погибли во время установки, и причины всех этих повреждений можно предотвратить. Перед разборкой почистите стержень, глаза и окружающую цепь, чтобы предотвратить попадание грязи на стержень и в канал; демонтируйте старый цилиндр, не царапая крепежных гнезд или канавок цепи; и проверьте каждую соединяемую поверхность, болт и штифт на наличие износа, коррозии, деформации и повреждений. Цилиндр, установленный в грязный глаз, наследует загрязнения, которые убили предыдущий цилиндр, а неочищенная цепь стернет новый стержень с первого силового удара. Поднимите и безопасно заблокируйте стержень перед отсоединением цилиндра, поскольку ремонт рабочего устройства является работой по привязке нагрузки, а не на перфораторе.
Момент инерции, выравнивание вала и регулятор давления
Скручивайте винтовые гайки и крепёжные болты в соответствии с указаниями на печатном материале, потому что недостаточно затянутая гайка позволяет цилиндру перемещаться, а слишком сильно затянутая гайка сжимает опору. Выравнивайте шток так, чтобы ход цилиндра соответствовал звеньям привода, и оставляйте свободными отводящий шток и опору, потому что застрявшая воздушная бульбашка или блокированная отводящая система вызывают остановку цилиндра и нагрев масла. Никогда не используйте старую деталь - каждый уплотнитель, каждая салфетка и каждая опора проходят обновление, потому что сжимающаяся салфетка проливает масло, и это проявляется как поломка уже с первого цикла. Поддерживайте зачистку штока во время установки, потому что один песчинка на штока превращается в подгрызенную опору.
Испытание под нагрузкой
После монтажа проверьте цилиндр под нагрузкой, прежде чем машина вернется к работе. Циклируйте валу в обе стороны, следите за отклонением, утечкой и непоследовательностью при каждом шаге и убедитесь, что валу сохраняется положение, а угол ковша остается неизменным. Цилиндр, который не был настроен по диаметру и ходовой части, показал бы это здесь, а дрейфующий или медленный борт является самым ранним признаком того, что узел неполный.
Hydraulic Care: Дешевое страхование
Цель чистоты
Большинство отказов цилиндров с рычажем вызваны загрязнением. Угробы мелкой грязи, попавшей на рукоять, или гусеницы, захватившиеся за уплотнитель, зачищают стеклоочиститель и попадают прямо в уплотнитель, и как только уплотнитель поврежден, грязь попадает еще больше, вследствие чего повреждение увеличивается. Выбирайте гидравлическую систему, учитывая требования к чистоте, которые определяются машиной, поскольку чистая рукоять является самым простым способом защиты уплотнения. В грязных или абразивных условиях промывание рукояти и уплотнительной гуськи по графику дает больше информации, чем только сроки замены масла, а рукоять, удаленная стеклоочистителем, прослужит намного дольше, чем та, на которой ось сильно загрязнена.
Напряжение и температура
Системное давление и температура являются первыми и самыми дешевыми линиями обороны, а неправильно установленная защитная клапанная пластина или чрезвычайно горячая смазка не требуют больших расходов для устранения неполадки, но предотвращают значительно дорогостоящие повреждения цилиндра и уплотнений. Осматривайте цилиндр на высокоскоростных машинах и корректируйте давление и охлаждение по графику, потому что превышенное давление в системе наносит удар по уплотнениям, а горячая смазка их размалывает — так звучащие уплотнения превращаются в протекающие. Обучайте операторов на месте их работы, потому что цилиндр, несущий шток, наиболее уязвим к появлению царапин, когда машина углубляется в скалы и замерзшую почву со скоростью.
Хранение и прием
Циллиндр с ручкой на полке – это прецизионная гидравлическая деталь, а не труба. Храните изделия в их оригинальной закрытой упаковке, с отводившимися штангами и крышками, в сухом и чистом месте, поскольку изделие, в котором штанга попала в пыльный воздух или впитала влагу во время хранения, уже исчерпало часть своей герметичности и эксплуатационного срока службы. Перед установкой убедитесь в соответствии с маркой, диаметром, штангой, ходом и отверстиями со спецификациями машины и осмотрите все уплотнения, мочалки и подшипники на предмет повреждений от транспортировки. Цилиндр, поврежденный во время хранения, выходит из строя точно так же, как и дефектный, и оба этих типа наилучшим образом влияют на работу машины, поскольку ее штанга не будет работать.
Ошибки, которые обошлись дорого
Вероятные и дорогостоящие повторяющиеся ошибки. Установка нового цилиндра для руки без очистки штанги и лепестков, а также переноса старого речовины напрямую на свежий уплотнитель. Использование старых уплотнителей и щеток и содержащихся жидкости новых узлов уже с первого хода. Ненадежная установка или подача неправильного диаметра или хода, а также предоставление машинному столу цилиндра, который не будет раздвигаться до конца. Неправильная установка упоры или крепления, а также предоставление механизму штанги, отклоняющейся от центра и промаркированной повреждениями. Игнорирование штанги, которая дрейфует, или уплотнителя, который содержит переда, и передача нового цилиндра той же грязи и чрезмерного давления, которое привело к повреждению предыдущего. Не осмотр штанги и канала и установка комплектов на поврежденный механизм. Установка более низкого ценового уровня без системных данных и испытаний на давление, а также обнаружение другая и штанги, которая дрейфует, только после того, как механизм снова работает. Все это превращает запланированную замену цилиндра для руки в повторяющееся неудачу или штангу, которая не выдержит нагрузку. Самый простой курс исправления этого состояния – прочитать нумерацию 20Y-63-52110, измерить канал и штангу, подтвердить ход и лепестки, обновить все уплотнители и втулки, почистить штангу и шарнир, настроить и настроить так, как требуется, испытывать под нагрузкой, поддерживать штангу в чистоте, а масло в холодном состоянии в соответствии с графиком и своевременно исправлять давление, а также рассматривать любые дрейфующие штанги, текущие уплотнители и медленные ходы как запланированные интервалы замены, а не как фоновый шум. Рефрерентное число 20Y-63-52110 настолько же велико, насколько велика дисциплина, которая лежит в его установке.
Заключение
Барабанная цилиндровая плита является одной из наиболее востребованных единичных деталей на рынке запчастей для экскаваторов. Это главный рабочий элемент, к которому, в конечном итоге, ведут все проворачивающиеся штанги, дренажные клапаны и медленные ходовые механизмы. Закрытый барабан, который передает всю грузоподъемность и рабочую нагрузку за счет поршня, штанги и уплотнения, подвержен влиянию загрязнений, боковых нагрузок и перегруз, заслуживает особого внимания во время замены, вместо того, чтобы рассматривать его как поломающуюся деталь. Флот, руководствующийся референцией, измеряющий диаметр и длину штанги, подтверждающий ход и объем с помощью специальных приспособлений, обновляющий уплотнения в шаровых и втулочных подшипниках, очищающий штангу и рядные звенья, выполняющий настройки крутящего момента и демонстрационные ходовые тесты, чистящий штангу и рядные звенья, устанавливая нормальные параметры давления и нажатия, и проявляющий признаки отклонений движения штанги, дренажного клапана и медленного хода в правильное время тратит меньше денег за час и избегает потерь работоспособности и перегрева, которые банкротируют гидравлические бюджеты. Компания Racer Machinery поставляет совершенно новые цилиндровые плиты и комплекты уплотнения и кронштейнов, проверенные в соответствии с референтными данными вашей машины: диаметр, длина и ход, что подтверждается инспекцией размеров и проверкой давления и подвижности перед отправкой и консолидированными заказами, отправляемыми по всему миру. Таким образом, ваша следующая замена цилиндра шаговой колонны - будь то цилиндр с референцией, такой как 20Y-63-52110, или любой другой штанговый цилиндр - осуществляется по вашему распоряжению, а не трогающимся под нагрузкой цилиндром.
