Финальная передача — это последний этап в цепи, который превращает гидравлическую мощность в движение, которое позволяет экскаватору перемещаться по месту работы. На Komatsu PC200-8 и PC200-8M0 поперечный механизм имеет номер детали 20Y-27-00590, и это один из самых часто поисканных номеров ходовой части в мире Komatsu, поскольку эти машины встречаются повсеместно, а передача является тяжелым и дорогостоящим компонентом. Когда нарушается работоспособность 20Y-27-00590, машина больше не может перемещаться, и чтобы снова ее запустить, как правило, требуется полная смена, тщательный осмотр и либо ремонт, либо установка нового компонента.
В этом руководстве объясняется, что такое 20Y-27-00590, на какие машины он подходит, как привод превращает поток масла в крутящий момент, типичные способы отказов и их причины, а также как решить, выбрать восстановленный или новый походный двигатель. Руководство написано для владельцев, механиков и групп по закупкам, которым необходимо полное представление о данном компоненте, прежде чем тратить деньги на его приобретение.
Что такое 20Y-27-00590 final drive?
В лексиконе компании Komatsu задний привод (также называемый сборкой ходового мотора) совмещает гидравлический двигатель с планетарной передачей с редуктором. Гидравлический двигатель вращается быстро, но с относительно небольшим крутящим моментом; планетарная передача умножает этот момент и снижает скорость, что позволяет гидравлическому устройству такого размера перемещать свой полный вес. 20Y-27-00590 – обслуживающий номер этой сборки на экскаваторах PC200-8 и PC200-8M0.
Сборная конструкция установлена на приводной стороне рамы трактора. Гидравлическое масло подается в мотор под высоким давлением, мотор вращается, а шестерни вращают цепь, которая тягает трактор. Поскольку автомобильное подвес несет всю массу машины и работает под сильными ударными нагрузками в грязи, песке и скалах, все внутренние компоненты спроектированы для замены или ремонта, а не для уничтожения.
Какие машины используют 20Y-27-00590?
20Y-27-00590, как правило, используется в экскаваторах Komatsu PC200-8 и PC200-8M0. PC200-8 является одним из наиболее широко используемых 20-тонных экскаваторов в мире, поэтому сборочный блок ходовой установки чаще всего ищут и хранятся в наличии. Если вы закупаете устройство для экскаватора PC220-8 или связанного с ним модели, уточните точный номер конечной передачи вашего оборудования, а не предполагайте, что он подходит.
Так как диск является общим или тесно связанным элементом в семействе-8, поставщики запчастей хранят его на большом складе и обычно могут предложить как полную новую сборку, так и отдельные передачи, планетарные механизмы, уплотнения и подшипники, необходимые для ремонта.
Как работает диск и что изнашивается
В конструкции 20Y-27-00590 высокое давление масла заставляет поршневой или тросовой двигатель вращать входной вал. Это вращение передается планетарному звёздочному механизму, который удваивает крутящий момент. Последний этап – это колец зубчатых колёс и ступицы, которые привинчены к ленточному колесу. Весь взведённый механизм герметизирован, но уплотнения являются первой линией обороны для тех машин, которые работают в реках и грязи.
Компоненты, изнашивающиеся в первую очередь, у почти всех передаточных систем одинаковы: вращающийся уплотнитель, где ступица соприкасается с рамами, натяжные ролики, планетарные шестерни и их подшипники, а также щели, передающие крутящий момент. Когда вода проникает через изношенный уплотнитель, масло превращается в эмульсию, шестерни иссякают смазки, и выход из строя происходит очень быстро.
Различные виды неполадок и их признаки
- Шум из коробки передач при движении, который дребезжит или грохотит, особенно с одной стороны, указывающий на изношенные шестерни или подшипники.
- Машина погружается при повороте или движется заметно медленнее в одном направлении, что указывает на уменьшение гидравлической или механической эффективности внутри двигателя.
- Летящая масляная жидкость из центра или рамы трека, что может означать неработающий вращающийся уплотнитель, из-за которого масляная жидкость (а, что еще хуже, вода и грязь) попадает в привод.
- Молочно-белая или пенистая масло, когда отвертка сливного патрубка открыта, явный признак того, что в корпус попала вода.
- Металлическая стружка или блики в моторном масле, которые означают, что подшипник или шестерня теряют материал.
- Драйв, который заклинивает или застревает полностью, обычно после продолжительного периода работы на загрязнённом масле.
Как только вы заметите что-либо из этого, прекратите использовать машину. Продолжение движения по поврежденному приводу переведет процесс восстановления в полную замену и может повредить цепь и раму шин.
Почему проникновение воды — это самый главный враг в сфере информационных технологий
Экскаваторы работают в самых грязных, влажных условиях, и конечный привод установлен низко, именно там, где он соприкасается с водой. Колёсилный уплотнитель является единственной изоляцией, которая предотвращает попадание загрязнений из теплоносителя в передачи. Небольшая течь позволяет воде проникать в привод, при этом масло вытекает, масло изнашивается, а привод изнашивается изнутри. Проверка состояния масла и его замены в рекомендованные сроки является единственным самым дешёвым способом защиты 20Y-27-00590.
Новые в сравнении с восстановленными передачами
Если 20Y-27-00590 выходит из строя, у вас есть два реалистичных варианта: новый оригинальный или OEM узел или профессионально восстановленный блок. Восстановленный привод обычно является более экономичным вариантом, если он восстановлен в соответствии со спецификациями с помощью оригинальных подшипников, уплотнений и передаточных механизмов. Риск при дешевых восстановлениях заключается в том, что они заменяют только видимо изношенную часть и оставляют поврежденные компоненты внутри.
Хороший поставщик полностью разбирает привод, тщательно чистит и проверяет каждый редуктор и подшипник, меняет все прокладки и уплотнения и проводит нагрузочное испытание перед отправкой. Покупка восстановленного привода в компании, документирующей весь процесс (например, у поставщика запчастей OEM Racer Machinery), гораздо безопаснее, чем принятие восстановленного агрегата с неизвестной историей. Полная линейка запчастей поставляется компанией Racer Machinery, поставщиком запчастей OEM.
Основы удаления и установки
- Устойчиво фиксируйте раму рельсов и удалите рельсы до начала работы с задним приводом.
- Откачайте масло и определите все точки крепления, включая болты, которые удерживают привод на раме.
- При демонтаже привода используйте специальный кронштейн или строп, так как данные устройства тяжелые и опасны для падения.
- Очистите монтажную поверхность и замените все уплотнения, прокладки и фиксирующие элементы при установке.
- Заправьте лишь точным маслом, для которого предназначен привод, а не приближенным заместителем.
- Проливайте масло из двигателя передъхвата, кратковременно запускайте машину и снова проверяйте уровень масла и отсутствие утечек перед продолжением работы.
Не забывайте, что эти приводы являются одними из самых тяжелых единичных компонентов на машине. Поднимать их без соответствующих точек подъема и ремней представляет серьезную опасность как для безопасности, так и для компонента.
Часто задаваемые вопросы о 20Y-27-00590
- Насколько долго прослужит окончательный привод? При чистом масле и хороших уплотнениях многие приводы служат тысячи часов, однако проникновение воды и большая нагрузка значительно сокращают этот срок.
- Могу ли я просто заменить уплотнения? Обычно требуется полная переработка, поскольку к моменту выхода из строя уплотнения зачастую уже произошло повреждение зубчатых колес и подшипников.
- Нужно ли менять оба стороны одновременно? Нет – замените сломавшуюся сторону, но сохраняйте график замены масла и технического обслуживания для обеих сторон.
- Быстровозводимый диск надежен? Да, если он был собран по спецификации с использованием оригинальных запчастей и пройден тестирование; процесс поставщика имеет большее значение, чем цена.
Komatsu 20Y-27-00590 является значительной инвестицией, и поэтому важно правильно осуществить ее закупку. Racer Machinery поставляет новые и профессионально восстановленные приводы для семейства PC200-8, проведя полную проверку перед отправкой.
Почему правильное масло важно для 20Y-27-00590
Финальный привод является герметичным редуктором, и масло внутри него выполняет сразу две функции: оно смазывает шестерни и подшипники, а также отводит тепло, возникающее в результате трения. Оба этих показателя имеют решающее значение. Если уровень масла низкий, то верхние шестерни работают без смазки, и привод выходит из строя в течение одного рабочего смены. Если используется неподходящий сорт масла, оно разряжается под воздействием нагрузки, и шестерни стучат, вместо того, чтобы плавно перемещаться.
Комatsu определяет конкретное масло для передачи заднего хода, и эта спецификация учитывает сильные ударные нагрузки и эксплуатацию с низкой скоростью и большим крутящим моментом при работе тележечного привода. Использование указанного сорта, заменяя его по рекомендуемому интервалу, а также проверка сливаемого масла на наличие воды и металла при каждой технической проверке – это ключ к защите этого компонента. У машин, работающих в условиях повышенной влажности, многие владельцы заменяют масло в передаче заднего хода чаще, чем указано в графике, потому что вода является главной угрозой.
- Проверьте уровень масла в правильном положении, когда машина находится на ровной поверхности и при правильном ориентации привода.
- Тщательно отфильтруйте масло, чтобы все загрязнения оставались в растворе и выходили вместе с маслом.
- Проверьте отфильтрованную смазку на наличие молочно-белого осадка эмульсии воды и блеска металлического износа.
- Запишите уровень и состояние масла в журнале обслуживания, чтобы видеть тенденции с течением времени.
Каково выглядит надлежащий осмотр и разборка
Когда привод вынимается для обслуживания, профессиональные механики исследуют не только внешнюю оболочку. Разборка должна включать измерение планетарных шестерней и их пазов, проверку состояния звездной и кольцевой шестерней, осмотр сплошных зубчатых колес на наличие скручивания и тестирование тормозных или сцепляющих элементов, если в приводе они установлены. В любой случае уплотнители, подшипники и кольца зажимов заменяются в ходе обычного обслуживания, так как они стоят недорого в сравнении с трудозатратами на повторное разборку привода.
Разница между правильно отремонтированным приводом и быстро «переочищенным» заключается в такой документации. Магазин, который измеряет, заменяет и проверяет давление, сможет показать вам обнаруженные износ и замененные детали. Поставщик, который не может объяснить, что было сделано, просит вас с неопределенностью доверять результатам, что является не лучшей позицией для компонента, какого-то привода, и который является таким же дорогим.
Оборудование 20Y-27-00590 и его серия
20Y-27-00590 входит в широко популярную семейство запчастей для платформы PC200-8, и знание этой семейства поможет вам правильно сделать покупку. На одной и той же платформе номера двигателей передач совпадают на связанных моделях, и поставщик, который имеет в своем ассортименте полный модельный ряд, может предложить новые агрегаты, отремонтированные агрегаты или отдельные запасные части для локального ремонта. Предоставление номера, нанесенного на вашем устройстве, и кросс-справочного номера послепродажного рынка перед оформлением заказа служит профессиональным способом избежать доставки на рабочее место неправильного агрегата.
Так как конечный привод устанавливается на уровне земли и покрывается грязью после дня работы, идентификационный знак часто бывает грязным или изношенным. Посвятите время на его очистку и прочитайте весь номер, включая приставку, поскольку приставка идентифицирует конкретную модель. Правильный номер – это разница между деталью, которая подходит, и отправкой, которая должна быть возвращена. Полная серия поставляется компанией Racer Machinery, поставщиком запасных частей для ОЕМ.
Установка и проверки при первом запуске
- Перед сниманием защелок осей центруйте и поддерживайте машину на чистой, ровной поверхности.
- Замените все болты, шайбы и фиксирующие элементы, вместо того чтобы использовать изношенное оборудование.
- Повторно монтируйте рельсы только после того, как привод полностью затянут, и уровень масла соответствующий.
- Ротационную дорожку проверяйте руками или с помощью щита перед запуском машины, чтобы убедиться в свободном перемещении.
- Запустите машину, сделайте циклическое движение в обе стороны и повторно проверьте наличие утечек и уровень масла после первого схода.
Финальная передача, правильно установленная и правильно наполненная, обеспечит многолетнюю службу. Последний этап установки — не регулировка болтового затяжного момента, а уверенность в том, что в систему поступает чистое масло, все болты затянуты и все уплотнения новые.
Часто задаваемые вопросы о 20Y-27-00590
- Насколько долго прослужит окончательный привод? При чистом масле и хороших уплотнениях многие приводы служат тысячи часов, однако проникновение воды и большая нагрузка значительно сокращают этот срок.
- Могу ли я просто заменить уплотнения? Обычно требуется полная переработка, поскольку к моменту выхода из строя уплотнения зачастую уже произошло повреждение зубчатых колес и подшипников.
- Нужно ли менять оба стороны одновременно? Нет – замените сломавшуюся сторону, но сохраняйте график замены масла и технического обслуживания для обеих сторон.
- Быстровозводимый диск надежен? Да, если он был собран по спецификации с использованием оригинальных запчастей и пройден тестирование; процесс поставщика имеет большее значение, чем цена.
- Как я могу определить, попал ли вода внутрь? Молочный или пенистый масло на калибре или пробке сливного отверстия — наиболее явный признак.
- Нужно ли проверять вал коромысла в то же время? Да, изношенный вал коромысла загружает новый привод неравномерно, поэтому проверка износа зубьев — это разумная инвестиция.
Komatsu 20Y-27-00590 — это крупная инвестиция, и правильное ее обеспечение имеет большое значение. Racer Machinery поставляет новые и профессионально переоснащенные передачи для семейства PC200-8, гарантируя полную совместимость с приложением и документированный осмотр перед отправкой.
