Vista general - ALTERNATOR (AT161324) 191-2358
El Cummins ALTERNATOR (AT161324) 191-2358 es un sustituto directo utilizado en motores de las series ISX, QSX y KTA de Cummins, sin necesidad de ninguna modificación durante la instalación.
Características de las partes
Un alternador de 24 voltios y 100 amperios con un regulador de voltaje integrado y rodamientos sellados. El puente rectificador y el regulador se adaptan a la curva de carga de Cummins, y la polea está dimensionada para el sistema de transmisión por correa especificado.
Modelos y aplicaciones aplicables
Suministra la carga eléctrica en excavadoras, generadores y motores industriales de Cummins. Compatibilice la polea y el pie de montaje con la construcción del motor; el mismo cuerpo cubre varias clasificaciones de amperaje.
Mantenimiento y reemplazo
Inspeccione el sistema de carga en cada servicio. Compruebe la tensión y la alineación de la correa, ajuste el terminal B+ según las especificaciones y realice una prueba de carga en la salida con un medidor de tensores tanto a ralentí como a alto régimen. Escuche el ruido de los rodamientos y observe si hay desgaste de los escobillas o del regulador antes de que esto provoque que la batería falle.
Los síntomas que indican que el alternador debe ser reconstruido o sustituido incluyen una tasa de carga cada vez menor, una batería que se descarga constantemente, luces que se atenuan bajo carga, una correa chillona que no se mantiene ajustada y el indicador de alerta en el tablero de instrumentos encendido. Un puente rectificador defectuoso también permite que se transmitan arrebatos, lo que puede dañar la electrónica sensible.
Para sustituirlo, desconecte primero el terminal negativo de la batería. Relaje la tensión de la correa, deslícela y desconécte el conector. Desmonte el tornillo de la tuerca B+, desbaje el centro de fijación, colóquelo el alternador nuevo, ajuste la torsión del centro de fijación y del terminal B+, y vuelva a poner la correa a la tensión correcta. Reconecte la batería y confirme la salida antes de que la máquina vuelva a funcionar.
Asegúrate de combinar la polea y la base de montaje con la estructura del motor, ya que el mismo estuche cubre varios rangos de potencia -y siempre aprieta el terminal B+, ya que una conexión suelta puede causar una formación de arco y fundir el motor. Nunca enciendes el motor con el alternador desconectado, ya que el pico de tensión puede destruir el regulador.
Referencia de precio (USD)
El presupuesto oscila entre USD 180 y USD 520 para un ALTERNATOR (AT161324) 191-2358; los pedidos masivos y el estado del inventario pueden mover este rango hacia arriba o hacia abajo.
Valor y servicio
Tenemos en stock las calificaciones comunes de los alternadores Cummins, comprobamos la polea y el piñón contra el número de serie de su motor, y enviamos unidades probadas, así que el cambio es un trabajo que se hace el mismo día en lugar de tener que esperar.
Solicitar el Cummins ALTERNATOR (AT161324) 191-2358 desde Racer Machinery significa tratar con un especialista que conoce los componentes eléctricos y consulta todas las referencias de piezas para usted.
