Vista general — Sala de unidades auxiliares Gasket 3076225-20
3076225-20 es el gasket de sellado para la junta del acoplador auxiliar en los motores diésel CUMMINS, que sella la tapa o placa de acceso del compartimiento del tracción auxiliar. Podemos suministrar este gasket así como otros componentes del motor relacionados, en existencias o disponibles bajo pedido - están todos bienvenidos a solicitar por el número de pieza.
Características de las partes
El gasket se corta siguiendo el perfil original de la junta de la tapa auxiliar del accionamiento, con el patrón de agujeros para tornillos adecuado y una abertura adaptada a las superficies de la tapa y la carcasa. El material es resistente al aceite y permanece flexible bajo el calor del motor, por lo que mantiene la presión de hermetización en lugar de endurecerse y desprenderse. Su espesor coincide con el especifico original para que la junta cierre completamente sin deformar la tapa, y el acabado de la superficie proporciona una hermeticidad limpia contra ambas superficies de asociación. Como pieza OEM-espec gasket, restablece la fuerza de hermetización diseñada en la junta y evita la filtración de aceite desde el compartimento del accionamiento auxiliar.
Modelos y aplicaciones aplicables
Este gasket se utiliza en familias de motores CUMMINS en las que la carcasa de la unidad auxiliar está cerrada por una tapa o una placa de acceso, incluidas instalaciones de construcción, industriales, de generación de energía y marinas. El compartimento de la unidad auxiliar aloja accesorios accionados por engranajes, como bombas, compresores y el accionamiento del ventilador, y el gasket sella la junta para protegerla contra salpicaduras de aceite y presión dentro de la carcasa. Verifique el tamaño de la tapa, el patrón de pernos y el perfil del gasket en comparación con el gasket original extraído del motor antes de realizar el pedido.
Mantenimiento y reemplazo
Compruebe los puntos de unión de la parte superior del carro auxiliar en cada servicio para estar seguro de que no hay fugas de aceite o humedad alrededor de la línea de pernos. Un gasket débil permite que el aceite se acumule en la carcasa, donde acumula polvo y, al final, se ve como una pista de aceite en la máquina. Cuando realice el reemplazo, limpie bien ambas superficies de estanqueidad y retire todo el material usado anteriormente (gasket) sin rayar el metal. Acople el gasket nuevo, seco o con el sellante especificados en el manual, y después apriete los pernos de la tapa de forma uniforme siguiendo la secuencia indicada en el manual de servicio. Verifique nuevamente la junta después de la primera prueba en caliente para confirmar que la junta ya no presenta fugas.
Referencia de precio (USD)
El precio de referencia para esta sala de accionamiento auxiliar Gasket (3076225-20) es de aproximadamente entre 8 y 25 USD por unidad, en función del nivel de marca, la cantidad y el destino de envío. Este es un estimado de planificación únicamente; confirme el precio y la disponibilidad actuales con nuestro equipo de ventas antes de realizar el pedido.
Valor y servicio
Este gasket es un componente de bajo costo que normalmente se reemplaza cada vez que se retira la tapa del motor auxiliar, y mantenemos el número 3076225-20 en stock y lo verificamos contra las especificaciones originales del CUMMINS antes del envío. Una junta correctamente sellada evita fugas de aceite que son difíciles de detectar una vez que la carcasa está sucia, por lo que recomendamos instalar el nuevo gasket cada vez que se retira la tapa. Los pedidos se pueden consolidar con otros componentes de servicio del motor en un único envío por trenes, y se ofrece un precio por cantidad para los talleres.
Racer Machinery es un proveedor dedicado de piezas para maquinaria de construcción. Envíe su número de pieza y modelo de motor, y le confirmaremos si son compatibles, el precio y el tiempo de entrega para estos componentes del motor gasket y los componentes relacionados CUMMINS.
