Vista general - CRANKSHAFT, ENGINE TLA C5622249
Diseñado para el conjunto giratorio del motor Cummins, como el cigüeñal, el CIGUEÑAL Cummins, ENGINE TLA C5622249, cumple con las tolerancias en las que estaba diseñado tu equipo.
Características de las partes
Un cigüeñal forjado que convierte la combustión en rotación y soporta los ejes principales y de la varilla en los que ruedan los cojinetes. Su acabado de ejes y holgura establecen la base para todo el extremo inferior, por lo que un cigüeñal en buen estado restablece las especificaciones del motor a un fracción del coste total de una unidad completa.
Modelos y aplicaciones aplicables
Se utiliza en las reparaciones completas de motores Cummins para los que se especifica este árbol de levas. Asegúrese de que el árbol de levas coincide con la familia de motores, el desplazamiento y los tamaños de ejes - los árboles de levas varían entre las familias de motores y los niveles de reparación completa.
Mantenimiento y reemplazo
Construya un repaso completo alrededor de un cigüeñal verificado en lugar de afilar uno agotado cuando los muelles han llegado al límite. Un cigüeñal nuevo con componentes limpios y probados devuelve el motor a los parámetros especificados por mucho menos que una unidad nueva completa.
Nunca monte una leva sin abordar los sistemas de apoyo. La razón más común por la que un motor reconstruido falla antes de tiempo es una lubricación contaminada o un fallo de refrigeración trasladado al nuevo motor. Corrija esos problemas como parte del trabajo.
Confirma que el piñón es una unidad de reemplazo auténtica y devuélvelo inmediatamente si eso es así. El cargo del núcleo solo se devuelve con una devolución que esté en buen estado, y una devolución perdida convierte un buen ahorro en una compra al precio completo.
Registra el número de serie del cigüeñal y los componentes instalados en él. Un reconstrucción documentada es más fácil de garantizar y mucho más fácil de mantener correctamente la próxima vez que se desarma.
Referencia de precio (USD)
Para fines de planificación, asigna USD 1500 a USD 4500 por eje cónico, ENGINE TLA C5622249, sin incluir los derechos de importación locales.
Valor y servicio
Proporcionamos culatas nuevas con los tamaños de carrera y ejes confirmados en función del número de serie del motor Cummins, por lo que el trabajo de mantenimiento regresa a los valores especificados sin necesidad de comprar una unidad completa.
Con el apoyo de la experiencia en componentes de Racer Machinery, el EJE INFERIOR de Cummins, ENGINE TLA C5622249, está listo para ser pedido con documentación clara y entrega rápida a su sitio.
