Vista general - ELBOW-AIR CLNR (TEXT) 140-1467
El Cummins ELBOW-AIR CLNR (TEXT) 140-1467 es un recambio directo utilizado en las posiciones de entrada de aire y limpiador de Cummins, como el codo limpiador de aire, sin necesidad de ninguna modificación durante la instalación.
Características de las partes
Un codo limpiador de aire que transforma el aire de admisión en el limpiador y en el motor, llevando el camino de flujo y la junta en la curva. Es el conducto que, si está roto o suelto, deja pasar aire sin filtrar, por lo que un codo de sellado verdadero mantiene la grasa fuera de la admisión.
Modelos y aplicaciones aplicables
Se utiliza en los puestos de limpiador de aire de Cummins para especificar este codo. Asegúrate de que el diámetro, el ángulo y los asientos de sujeción coinciden con tu viejo codo – los codos de admisión difieren en cómo giran y sellan.
Mantenimiento y reemplazo
Inspeccione el codo para detectar una pared agrietada y una abrazadera suelta en cada servicio de la admisión. Un codo que ha comenzado a tener fugas absorbe el aire de derivación, y ese flujo es lo que hace que el filtro sea ineficiente.
Reemplace el codo en lugar de intentar sellarlo con cinta adhesiva. Un codo reparado sigue descargando líquido y es este descargue el que afila el turbocompresor.
Confirme que los asientos de los codos están cuadrados en ambos extremos antes de apretarlos. Un codo inclinado en sus abrazaderas no puede cerrar y la admisión atrae polvo.
Guarde los codo de limpieza de aire adecuados para su motor en la estantería. Son baratos, protegen un economizador costoso y son exactamente la pieza que falta cuando se necesita un canal de admisión hoy en día.
Referencia de precio (USD)
El presupuesto es aproximadamente de USD 8 a USD 45 para un ELBOW-AIR CLNR (TEXTO) 140-1467; los pedidos volumétricos y el estado de existencias pueden alterar este intervalo en cualquier dirección.
Valor y servicio
Suministramos nuevos reductores de aire Cummins con el diámetro y el ángulo confirmados en relación con su entrada, para que el aire se mantenga dirigido y filtrado.
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