Resumen — Conexión de drenaje de aceite Turbo 2873984
2873984 - это соединение для слива масла турбокомпрессора, используемое на двигателях CUMMINS, для возвращения масла из турбокомпрессора. корпус подшипника зарядного устройства к выпускному отверстию, не ограничивая отвода масла. Мы можем предоставить все оригинальные и запасные номера деталей, перечисленные ниже, на складе или в доступности на оферте OEM (первоначальный оборудование). Вы можете запрашивать перевод по номеру детали.
Características de las partes
La jonction est formée selon les dimensions initiales du diamètre et du raccord, afin de permettre le passage de l'écoulement complet de retour de fluide du turbocompresseur. Le matériau résiste à l'huile et à la chaleur du moteur, et les surfaces d'étanchéité correspondent aux joints d’origine ou aux joints à bague. Le perçage est lisse afin d'éviter que l'huile ne s'accroche, et la voie d'évacuation est inclinée de sorte que l'huile rétrécisse vers la cuve sans s'accumuler. En tant que fitting de vidange conforme aux spécifications OEM, il permet le retour correct de l'huile depuis le boîtier de roulement.
Modelos y aplicaciones aplicables
Esta conexión de drenaje se utiliza en las familias de motores CUMMINS donde el aceite del turbocompresor regresa a través de este accesorio, incluidos los vehículos de construcción, industriales y de sólo la traducción al español de los equipos y las instalaciones marinas. La familia incluye los números 2893644, 2893646, 2896468, 3031716, 3043525, 3043527, 3044929, 3067993 y 3069128, que abarcan accesorios de drenaje relacionados. Confirme el tamaño, el diámetro y la configuración de sellado en relación con la conexión que se retiró de su motor antes de realizar el pedido.
Mantenimiento y reemplazo
Au cours de chaque inspection du turbocompresseur, inspectez la connexion de drainage à la recherche de fissures, de sections effondrées et de trous obstrués. Un écoulement d'huile restreint cause une pression dans le boîtier de roulement, ce qui force l'huile à passer au-delà des joints du turbo et produit une fumée bleue. Au moment du remplacement, utilisez de nouveaux joints ou de nouveaux joints toriques, assurez-vous que la voie d'évacuation est dégagée de l'écran thermique d'échappement et vérifiez que les canalisations de raccordement sont inclinées de manière à permettre un retour libre de l'huile. Niveau de vase d'huile. Vérifiez le niveau du vase d'huile et la pression d'huile après l'installation.
Referencia de precio (USD)
El precio de referencia para este Conectores para desagüe de aceite Turbo (2873984) es de aproximadamente USD 10-60 por unidad, dependiendo del tamaño, la categoría de la marca, la cantidad y el destino de envío. Esto es una estimación de planificación solamente: confirma el precio actual y la disponibilidad con nuestro equipo de ventas antes de realizar el pedido.
También en la serie de conexiones para desagüe de aceite TURBO OIL DRAIN
2893644, 2893646, 2896468, 3031716, 3043525, 3043527, 3044929, 3067993, 3069128.
Valor y servicio
Un drainage d'huile bloqué ou fissuré est une cause courante de défaillance du joint du turbocompresseur, c'est pourquoi nous vérifions le modèle 2873984 contre les spécifications d'origines de diamètre et de raccordement de CUMMINS, Nous stockons la connexion ainsi que toute la famille répertoriée ci-dessus et pouvons consolider les commandes de pièces de rechange pour turbocompresseurs dans une seule expédition suivie. Notre équipe peut vous conseiller sur le trajet de drainage approprié pour votre installation.
Equipo de carreras est un fournisseur spécialisé de pièces de machines de construction - envoyez-nous votre numéro de pièce et le modèle de moteur, et nous confirmerons l'adéquation, le prix et la disponibilité. pour cette connexion d'évacuation et les composants de turbocompresseur CUMMINS y associés.
