Aperçu — Salle de distribution auxiliaire Gasket 3076225-20
3076225-20 est le joint d'étanchéité gasket pour la carcasse du moteur secondaire sur les moteurs diesel CUMMINS, qui étanche la couverture ou la plaque d'accès du compartiment du moteur secondaire. Nous pouvons fournir ce gasket ainsi que les composants moteurs associés CUMMINS, en stock ou disponibles sur commande. N'hésitez pas à nous contacter par numéro de pièce.
Caractéristiques des pièces
Le gasket est coupé selon le profil original de l'articulation de la couverture de train d'engrenages secondaire, avec le motif de ponceaux approprié et une ouverture conforme aux faces de la couverture et du boîtier. Le matériau est résistant aux huiles et reste souple sous la chaleur du moteur, de sorte qu'il conserve sa pression d'étanchéité sans durcir ni fuitre. Son épaisseur correspond à la spécification d'origine, afin que l'articulation se ferme complètement sans déformer la couverture, et la finition de surface assure un joint parfait contre les deux faces de connexion. En tant qu'élément OEM-spéc gasket, il reconstitue la force d'étanchéité prévue à l'articulation et empêche les fuites d'huile depuis le compartiment du train d'engrenages secondaire.
Modèles et applications applicables
Ce gasket est utilisé sur les gammes de moteurs CUMMINS où le boîtier du train de commande auxiliaire est fermé par un couvercle ou une plaque d'accès, y compris dans les installations de construction, industrielles, à générateur et marines. Le compartiment du train de commande auxiliaire abrite des accessoires entraînés par réducteurs, tels que pompes, compresseurs et l'entraînement du ventilateur, et la pièce gasket scelle l'emboîtement contre les éclaboussures d'huile et la pression à l'intérieur du boîtier. Vérifiez la taille du couvercle, le motif de vis et le profil gasket conformément au gasket d'origine retiré de votre moteur avant de passer commande.
Entretien et remplacement
Vérifiez la rainure d'étanchéité du couvercle du train de propulsion à chaque maintenance pour vérifier la présence de fuites d'huile ou de l'humidité autour de la ligne de fixation des boules. Une fuite gasket permet à l'huile de s'accumuler dans le carter, où elle attire la poussière et finit par se dégouliner depuis la machine. Lors du remplacement, nettoyez complètement les deux faces d'étanchéité et retirez tout matériau de gasket usé sans rayer le métal. Fixez le nouveau gasket à sec ou avec le revêtement d'étanchéité spécifié dans le manuel, puis serrez les vis de fixation du couvercle de façon uniforme dans l'ordre indiqué dans le manuel de maintenance. Vérifiez de nouveau la rainure après la première marche à chaud pour confirmer que l'étanchéité est réglée.
Référence de prix (USD)
Le prix de référence pour cette pièce d'allonge du système d'entraînement Gasket (3076225-20) est d'environ 8 à 25 $USD par unité, selon la marque, la qualité, la quantité et la destination d'envoi. Il s'agit d'une estimation de planification seulement ; pour confirmer les prix et la disponibilité actuels, contactez notre équipe de ventes avant toute commande.
Valor et service
Ce gasket est une pièce à faible coût qui est normalement remplacée à chaque fois que le capot du lecteur supplémentaire est retiré, et nous gardons le produit 3076225-20 en stock et nous le vérifions contre les spécifications originales CUMMINS avant l'expédition. Une bride correctement scellée empêche les fuites d'huile, lesquelles sont difficiles à détecter lorsque le boîtier est sale, c'est pourquoi nous recommandons d'installer le nouveau gasket à chaque fois que le capot est retiré. Les commandes peuvent être rassemblées avec d'autres pièces de service moteur dans un seul envoi sur palette, avec des prix en fonction de la quantité disponibles pour les ateliers.
Racer Machinery est un fournisseur spécialisé de pièces de machines de construction. Envoyez-nous votre numéro de pièce et le modèle du moteur, et nous confirmerons la compatibilité, le prix et le délai de livraison pour ces composants du moteur gasket et des composants connexes CUMMINS.
