Aperçu - CRANKSHAFT, ENGINE TLA C5622249
Conçu pour l’ensemble rotatif du moteur Cummins, notamment le vilebrequin, le VILEBREQUIN Cummins, ENGINE TLA C5622249, répond aux tolérances avec lesquelles votre équipement a été conçu.
Caractéristiques des pièces
Un arbre à cames forgé convertit la combustion en rotation et porte les manicouins principaux et les axes des tiges, sur lesquels fonctionnent les paliers. La finition et la variation de la course du manicou d'un arbre à cames saines constituent la base pour toute la partie inférieure, ce qui permet de rendre le moteur conforme aux spécifications à un coût fractionnaire d'un ensemble complet.
Modèles et applications applicables
Utilisé dans les remontages de moteur Cummins pour lequel est spécifié ce culasse. Vérifiez que le culasse corresponde à la famille de moteurs, aux dimensions de la course et du journal - les culasses varient selon les familles de moteurs et les niveaux de remontage.
Entretien et remplacement
Créez la refonte autour d'un arbre à cames vérifié plutôt que de refondre un arbre à cames usé lorsque les culasses dépassent les limites. Un arbre à cames neuf avec des composants nettoyés et testés rend le moteur conforme aux spécifications, pour beaucoup moins cher qu'un appareil complet neuf.
Il ne faut jamais monter une distribution sans s'occuper des systèmes de soutien. La raison la plus fréquente pour laquelle un moteur renové tombe en panne prématurément est une lubrification contaminée ou un dysfonctionnement de la climatisation transmis - corrigerez-les dans le cadre du travail.
Confirmez que la courroie est une unité d'échange authentique et retournez immédiatement la vieille courroie s'il en est ainsi. Les frais de base ne sont remboursés que pour une réparation, et un retour manqué transforme une bonne économie en un achat à tarif plein.
Enregistrez le numéro de série de la pédale et les composants qui y sont montés. Un remontage documenté est plus facile à garantir et beaucoup plus facile à entretenir correctement la prochaine fois qu'il se décompose.
Référence de prix (USD)
Afin de planifier les dépenses, affectez le code tarifaire USD 1500 à USD 4500 par arbre à cames, code tarifaire ENGINE TLA C5622249, sans les droits d'importation locaux.
Valeur et service
Nous fournissons des culasses entièrement nouvelles avec les dimensions de course et de journal confirmées en fonction du numéro de série de votre moteur Cummins, ce qui permet d'effectuer une révision en respectant le protocole sans avoir à acheter l'ensemble du moteur.
Soutenu par l'expertise de Racer Machinery en matière de pièces, le moteur Cummins CRANKSHAFT, ENGINE TLA C5622249 est prêt à être commandé, avec une documentation complète et une livraison rapide sur votre site.
