ELBOW-PIPE (90 DEG 1″ NPT F/F) 505-2399

Fournisseur : Racer Machinery

OEM disponible : Oui

Lieu de livraison : Chine

Paiement : Cartes de crédit / débit ; PayPal

Prix : Chat en ligne

ELBOW-PIPE (90 DEG 1" NPT F/F) 505-2399 Cummins

Description du produit


Overview – ELBOW-PIPE (90 DEG 1″ NPT F/F) 505-2399

The Cummins ELBOW-PIPE (90 DEG 1″ NPT F/F) 505-2399 is a direct replacement used in Cummins engine hydraulic and coolant plumbing, with no modification required at installation.

Caractéristiques des pièces

Boucle en angle de 90 degrés avec molets femelles de 2,54 cm aux deux extrémités, en acier plaqué zinc pour une meilleure résistance à la corrosion. La épaisseur des parois, généreuse, permet de supporter la pression du système sans que la pliure ne craque.

Modèles et applications applicables

Utilisé pour diriger les tubes et les conduites rigides dans les manchons hydrauliques, les boucles de liquide de refroidissement et l'installation de lubrification des moteurs industriel Cummins. Conviendra à n'importe quelle prise nécessitant un passage à 90 degrés de 2,54 cm (1 pouce).

Entretien et remplacement

Inspectez le raccord à chaque entretiens. Recherchez des signes de fuite au niveau des filets, de la corrosion de la surface et de toute fissure à l'atelier, et assurez-vous que le protéger contre la corrosion fait toujours son job. Un raccord qui fuit est bon marché à réparer maintenant mais coûte cher lorsqu'il permet à l'huile de se décharger sur un moteur chaud.

Replacez tout signe de détérioration du fil, de corrosion externe susceptible de se propager, ou une fissure qui pourrait provoquer une défaillance sous pression. Les raccords NPT sont coniques, donc un fuites lent aujourd'hui peut devenir une rupture sous choc demain.

Pour installer un nouveau, libérez d'abord la pression du système et déversez la boucle concernée. Retirez l'ancien raccord - si les filets sont grippés, utiliser de l'huile perçante ou une chaleur modérée -, puis nettoyez les filets mâles et appliquez du ruban PTFE ou de l'étanchéité de tube dans la direction du filet. Mettez-le en marche à la main, serrez-le à la spécification, remplissez et ventilez la boucle, puis effectuez un test de pression avant de l'assembler.

Ne serrez pas trop un raccord conique NPT, sinon le coude va se fissurer ; utilisez le joint approprié pour le service hydraulique ou de refroidissement, et gardez un remplacement prêt sur la table de travail, afin que les réparations de plomberie ne retardent jamais le démontage.

Référence de prix (USD)

The ELBOW-PIPE (90 DEG 1″ NPT F/F) 505-2399 is offered in the USD 12-45 range, with quantity breaks available for fleet maintenance programs.

Valeur et service

Ces accessoires sont peu coûteux à stocker, mais coûteux à ne pas avoir en stock ; nous gardons la gamme complète NPT en stock et livrons en quantités petites ou en vrac, afin que les réparations de plomberie ne ralentissent pas le démontage.

Choose Racer Machinery for the ELBOW-PIPE (90 DEG 1″ NPT F/F) 505-2399 and other Cummins Pièces hydrauliques – genuine-spec replacements sourced and inspected before they leave the warehouse.

Notre entrepôt

Grâce à notre entrepôt situé à Shanghai, nous conservons des milliers de pièces d'origine et d'après-marché à livraison rapide, telles que des composants hydrauliques, des pièces de moteur, des organes de train, des filtres et bien d'autres encore, prêtes à être ramassées, emballées et expédiées le jour même.

Racer Machinery spare parts warehouse
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