Aperçu — Tube de ventilation 5297725F
5297725F est le tube d'aération utilisé sur les moteurs et les composants CUMMINS pour évacuer la carter ou le boîtier de transmission, permettant la libération de la pression interne et l'évacuation de la vapeur d'huile au-delà des points d'étanchéité. Nous pouvons vous fournir ce tube ainsi que les composants moteur CUMMINS connexes, en stock ou disponibles sur commande - n'hésitez pas à nous contacter par numéro de pièce.
Caractéristiques des pièces
Le tube est formé selon la route et le diamètre originaux, calibré pour permettre librement le flux de ventilation tout en empêchant la sortie d'une quantité importante de crachats d'huile. Le matériau résiste à l'huile et à la chaleur du moteur, et conserve sa forme le long de la route originale, de sorte que le tube ne se dégonfle ni ne se tortille pendant le Service. Les connecteurs d'extrémité correspondent aux raccords originaux situés sur la boîte et au point d'échappement, et le calibre est lisse pour éviter que l'huile ne s'accroche. En tant que ligne de ventilation conforme aux spécifications du fabricant, elle rétablit la ventilation prévue de la boîte et empêche l'accumulation de pression entraînant le passage d'huile au-delà des joints.
Modèles et applications applicables
Ce tube de ventilation est utilisé dans les gammes de moteurs et composants entraînants CUMMINS, où le boîtier doit être ventilé, notamment dans les circuits de ventilation du carter, les sorties de ventilation du carter de transmission et les compartiments de transmission des accessoires. Les applications typiques sont les installations de construction, industrielles, de générateurs et marines, où le tuyau de ventilation relie le boîtier à un séparateur ou à un point de décharge sécurisé. Vérifiez le diamètre, la longueur, les connexions d'extrémité et l'acheminement du tube par rapport au tube d'origine retiré de votre moteur avant de passer commande.
Entretien et remplacement
Vérifiez le tube de dégazage à chaque service pour vérifier s'il n'y a pas de fissures, de sections effondrées, d'extrémités bloquées ni de connexions défaillantes. Un tube de dégazage bloqué ou pincé permet à la pression de se monter à l'intérieur de la carcasse, ce qui se manifeste par l'évaporation d'huile des joints et de l'air du moteur. Lors du remplacement, enfoncez le tube le long de l'itinéraire d'origine, en le maintenant à l'écart des manicots chauds et des pièces mobiles, et fixez les deux extrémités avec les supports ou les raccords d'origine. Vérifiez que l'extrémité d'acheminement n'est pas obstruée par la saleté ou les débris, et confirmez que le port d'évacuation de la carcasse est dégagé avant l'assemblage final.
Référence de prix (USD)
Le prix de référence pour ce tube de régulation (5297725F) est d'environ 10 à 35 USD par unité, selon la marque, la qualité, la quantité et la destination d'expédition. Ce sont des estimations de planification uniquement ; vérifiez les prix et la disponibilité actuels auprès de notre équipe commerciale avant de passer commande.
Valor et service
Les filetages d'aération sont souvent négligés jusqu'à ce que des fuites d'huile commencent, c'est pourquoi nous vérifions le tube 5297725F en fonction de la spécification originale CUMMINS et nous confirmons le diamètre et le routage avant l'expédition. Nous gardons ce tube en stock et nous l'expédions dans le monde entier avec suivi par DHL, FedEx ou UPS, et notre équipe peut vous conseiller sur le séparateur d'aération adapté si votre application produit un brouet d'huile excessif. Les commandes peuvent être regroupées avec d'autres pièces de service du moteur dans une seule expédition avec suivi.
Racer Machinery est un fournisseur spécialisé de pièces de machines de construction. Envoyez-nous votre numéro de pièce et le modèle de moteur, et nous vous confirmerons l'adéquation, le prix et le délai de livraison pour ce tube de soufflage et les composants de ventilation pertinents.
