Pompe principale Komatsu – BR380JG-1 708-2L-00250
Cette pompe hydraulique principale (numéro de pièce OEM :708-2L-00250) est un composant de remplacement de haute qualité conçu pour l'équipement de construction KOMATSU. Fabriqué pour répondre ou surpasser les spécifications d'origine, il garantit des performances fiables et une durée de vie longue dans des conditions d'exploitation exigeantes.
Applications
Les concasseurs à mâchoires mobiles Komatsu BR380JG-1 sont utilisés dans le démolition, le recyclage et la production de granulats. La pompe principale alimente en huile sous pression les circuits hydrauliques du déplacement, du convoyeur et du chargeur, de sorte que la disponibilité du concasseur dépend directement de son état.
Numéro de pièce OEM compatible
- Numéro de pièce principal : 708-2L-00250
Nous fournissons également des pompes hydrauliques et des composants de pompe pour d'autres modèles de concasseurs BR et ZR de Komatsu. Envoyez-nous votre numéro de pièce ou votre numéro de série de la machine, et notre équipe vérifiera la compatibilité exacte.
Spécifications techniques
- Type de produit :pompe hydraulique principale
- Numéro de pièce OEM : 708-2L-00250
- Qualité :Spécifications OEM
- État :Nouveau
Notes d’utilisation
- Vérifiez toujours le numéro de pièce en fonction du modèle de votre machine et du numéro de série avant de passer votre commande.
- Ne jamais faire fonctionner une pompe à piston à sec – primez toujours le boîtier avant le premier démarrage.
- Si la vieille pompe a cessé de fonctionner à cause de la contamination, purgez le système hydraulique et remplacez tous les filtres avant d'installer le nouvel appareil.
- Utilisez uniquement le grade d'huile hydraulique spécifié et gardez l'huile propre lors du remplissage.
Guide d'installation
- Parcourez la machine sur un sol plat, arrêtez le moteur, laissez l'huile hydraulique refroidir et libérez toute la pression résiduelle du système.
- Nettoyez soigneusement la zone autour de la pompe avant la désinscription, afin d'éviter la contamination du circuit hydraulique.
- Désolidariser la batterie, puis marquer, connecter et capter immédiatement les conduites d'aspiration, de distribution, de vidange du boîtier et du pilote.
- Retirez le couplage du moteur et les écrous de fixation, puis élèvez la vieille pompe à l'aide d'un équipement de levage approprié.
- Installez la nouvelle pompe, en alignant soigneusement l'étrier d'entraînement ; ne forcez jamais l'engagement des cannelures.
- Remplacer tous les joints en O, toutes les annulations et toutes les garnitures par de nouveaux composants, et serrer tous les fixations conformément aux valeurs de couple spécifiées.
- Faire aspirer la pompe avant la première mise en marche : remplir le boîtier de la pompe d'huile hydraulique propre par le drain du boîtier ou le port de chargement pour éviter le blocage lors du démarrage à vide.
- Vérifiez le niveau d'huile du réservoir hydraulique, tenez la clé à molette sans allumer le moteur (coupe d'alimentation) pendant quelques secondes pour la précharger, puis démarrez à moteur à froid bas.
- Lancer le système à vide bas pendant plusieurs minutes, puis faire circuler lentement toutes les fonctions pour éliminer l'air emprisonné du circuit.
- Vérifiez la présence de fuites, contrôlez la tension de charge et la pression principale, puis surveillez le bruit et la température de la pompe avant de remettre l'appareil en service.
Prix de référence (arrière-plan)
Le prix de référence pour cette pompe hydraulique principale est d'environUSD 2 800 – 7 000par unité, selon la configuration, la disponibilité, l'échange de puces et la destination d'expédition. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir un devis précis. Des réductions de prix sont disponibles pour les opérateurs de flottes et les centres de réparation.
Conseils de maintenance
- Utilisez uniquement de l'huile hydraulique propre de la viscosité spécifiée par le fabricant ; la contamination est la principale cause d'échec de la pompe.
- Remplacez les filtres de retour et d'aspiration aux intervalles recommandés et toujours après une panne de la pompe.
- Contrôlez régulièrement le débit de l'air sortant du bloc : une augmentation du débit indique une usure interne.
- Maintenez la soupape de compensation du réservoir hydraulique propre et contrôlez la ligne d'aspiration pour détecter les fuites provoquant la cavitation.
- Lors de conditions de froid, laissez l'huile se réchauffer à régime faible au ralenti, avant d'appliquer la charge complète.
- Examine tout bruit de sifflement, toute vibration ou toute lenteur de fonctionnement dès que possible afin d'éviter des dommages secondaires.
Garantie
Tous les produits fournis par nous sont couverts par une garantie de 12 mois contre les défauts de fabrication relatifs aux matériaux et à la fabrication.
Expédition et livraison
Les articles en stock sont expédiés dans les 24 à 48 heures par fret express (DHL, FedEx ou UPS). Le délai de livraison standard est de 5 à 10 jours ouvrables dans le monde.
Pourquoi choisir nos produits ?
- Remplacement direct OEM avec une compatibilité et une performance garanties
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- Prix compétitifs grâce à la chaîne d'approvisionnement directe de l'usine
- Un support technologique est disponible pour l'installation et le dépannage
- Fiabilité prouvée avec des milliers d'unités fournies dans le monde entier
