Aperçu - CLEANER, AIR DIRECT FL Série AH55662
Si vous utilisez des carters de filtre à air à flux direct Cummins sur des moteurs de construction et industriels, le Cummins CLEANER, AIR DIRECT FL AH55662 et ses variantes série vous offrent une flexibilité d'approvisionnement sans compromis de compatibilité.
Caractéristiques des pièces
Un élément de filtre d'air primaire à flux direct est construit avec un support en cellulose cintré et des faces de soudage étanches. L'air passe directement à travers le support dans une seule direction, les plis maximisent la surface de filtration dans le boîtier, et les joints d'extrémité empêchent l'air non filtré de s'écouler au-delà de l'élément et d'entrer dans l'entrée du turbo.
Modèles et applications applicables
Adapté aux boîtiers de purification de l'air à flux direct de Cummins sur les moteurs de construction, agricoles et industriels. Recherchez l'élément en fonction du numéro imprimé sur votre filtre actuel ou de l'étiquette du boîtier - les diamètres et longueurs des boîtiers varient entre les différentes versions des moteurs et peuvent sembler trompeusement similaires.
Entretien et remplacement
Suivez l'indicateur de restriction d'air plutôt que le calendrier. Changez le composant lorsque l'indicateur s'allume en rouge, et notez que une machine en charge légère peut légitimement fonctionner bien plus longtemps qu'une machine de carrière sur le même moteur - retirer un composant conditionné tôt favorise le dépôt de poussière dans le boîtier et dans le conduit d'admission.
Ne lavez jamais, ne tirez jamais ou ne claquez jamais un élément en papier et ne le réinstallez pas. L'air comprimé ouvre les pores et le mouillage du média détruit la structure de la fibre de manière invisible, de sorte que l'élément semble en bon état alors qu'il ingurgite de la poussiere directement dans le turbocompresseur. Installez un tout nouveau élément et inspectez l'intérieur du conduit d'évacuation à l'aide d'une lampe de poche - les taches de poussière témoignent que l'ancien élément était déjà en train de fuir.
Pour installer un nouvel élément, arrêtez le moteur, libérez le couvercle, retirez l'ancien élément immédiatement sans déboucher la poussière sur sa face et essuyez l'intérieur de la boîte avec un chiffon humide. Inspectez les deux faces d'étanchéité pour tout signe de rayure, puis placez l'élément neuf de façon uniforme et verrouillez le couvercle avant de réinitialiser l'indicateur.
Si le boîtier comporte un élément de sécurité secondaire, vérifiez-le à chaque changement de premier élément et remplacez-le après chaque troisième changement de premier élément, ou immédiatement si vous trouvez de la poussière sur le côté propre. Gardez un premier élément d'appoint dans le coffret de la machine lors des travaux pollués : un système de verrouillage de restriction d'air le matin ne devrait vous coûter que dix minutes, et non une journée.
Référence de prix (USD)
À titre de référence, le CLEANER, AIR DIRECT FL AH55662, est généralement vendu entre USD 60 et USD 150, en fonction de la configuration, de la taille du lot et des taux de change actuels.
Valeur et service
Nous fournissons des composants entièrement nouveaux, issus de la production actuelle, avec des dimensions de la valise d'extrémité et du joint vérifiées par rapport à votre boîtier, afin de permettre un remplacement rapide et de garantir que le moteur respire propre dès le premier démarrage.
Compatible CLEANER, les numéros de référence AIR, DIRECT et FL : AH55662VEJX. Partagez votre étiquette du moteur et nous indiquons le produit adapté.
Racer Machinery expédie le Cummins CLEANER, AIR DIRECT FL AH55662 vers plus de 100 pays, avec un emballage conçu pour résister aux manutsions agressives des transports internationaux.
